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O USS Des Moines foi um cruzador pesado operado pela Marinha dos Estados Unidos e a primeira embarcação da Classe Des Moines, seguido pelo USS Salem e USS Newport News. Sua construção começou em maio de 1945 na Bethlehem Shipbuilding e foi lançado ao mar em setembro do ano seguinte, sendo comissionado em novembro de 1948.[1] Era armado com uma bateria principal de nove canhões de 203 milímetros montados em três torres de artilharia triplas, tinha um deslocamento de mais de 21 mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 33 nós.
| USS Des Moines | |
|---|---|
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 Estados Unidos | |
| Operador | Marinha dos Estados Unidos |
| Fabricante | Bethlehem Shipbuilding |
| Homônimo | Des Moines |
| Batimento de quilha | 28 de maio de 1945 |
| Lançamento | 27 de setembro de 1946 |
| Comissionamento | 16 de novembro de 1948 |
| Descomissionamento | 6 de julho de 1961 |
| Número de registro | CA-134 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Cruzador pesado |
| Classe | Des Moines |
| Deslocamento | 21 268 t (carregado) |
| Maquinário | 4 turbinas a vapor 4 caldeiras |
| Comprimento | 218,39 m |
| Boca | 22,96 m |
| Calado | 7,92 m |
| Propulsão | 4 hélices |
| - | 121 000 cv (89 000 kW) |
| Velocidade | 33 nós (61 km/h) |
| Autonomia | 10 500 milhas náuticas a 15 nós (19 400 km a 28 km/h) |
| Armamento | 9 canhões de 203 mm 12 canhões de 127 mm 24 canhões de 76 mm 12 canhões de 20 mm |
| Blindagem | Cinturão: 102 a 152 mm Convés: 89 mm Torres de artilharia: 51 a 203 mm Barbetas: 160 mm Torre de comando: 165 mm |
| Tripulação | 1 799 |
O Des Moines serviu durante toda sua carreira na Frota do Atlântico. Ele alternava períodos na Costa Leste dos Estados Unidos realizando treinamentos e exercícios de rotina com viagens de serviço quase anuais para o Mar Mediterrâneo, muitas vezes atuando como capitânia da Sexta Frota. Durante uma destas viagens ao Mediterrâneo realizou patrulhas e atuou como centro de controle para as forças norte-americanas na Crise do Líbano de 1958.[1] Foi descomissionado em julho de 1961 e mantido inativo na reserva até ser descartado em 1993 e desmontado entre 2005 e 2007.
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