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O trólebus de Córdova é um sistema de transporte coletivo da cidade argentina de Córdova.
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Inauugrado em 1989 é o mais novo dos três sistemas de trólebus existentes na Argentina. Possui 34 veículos distribuídos por 3 linhas. Uma particularidade do sistema é o fato dos trólebus serem dirigidos exclusivamente por mulheres.
Parte de um ambicioso plano de transportes coletivos, o sistema de trólebus tem suas obras iniciadas em meados da década de 1980. A empresa soviética VVO Technoexport fica responsável pela instalação do sistema elétrico e importaçãodos primeiros veículos, de Uritzky modelo ZIU (Zavod imeni Uritskogo) 682b. O sistema seria inaugurado em 7 de maio de 1989, embora os últimos trólebus russos modelo 683c que completariam a frota chegassem apenas em 1990. Em 1992 a frota era composta de 32 trólebus simples (mod 682b) e 12 articulados (mod. 683c).
No ano 2000 são incorporados 16 trólebus simples , de fabricação chinesa, da marca Norinco.
Desde sua inauguração até hoje o sistema foi administrado pelas seguintes empresas:
No final de 2007 o sistema operado pela empresa municipal TAMSE (Transporte Automotor Municipal Sociedad del Estado) dispôe de 34 veículos em operação (que cobrem as linhas TA,TB e TC) e 2 em processo de recuperação. Desse total somente 5 são de origem chinesa, de qualidade inferior. O restante da frota encontra-se imobilizado na Sede Base de Viamonte esquina Oncativo, por falta de peças de reposição e em estado deteriorado.
O sistema possui 3 linhas:[1]
De Mariano Fragueiro a Plaza de las Américas.
De B° Pueyrredón a B° Alto Alberdi.
De B° Ameghino a B° San Vicente.
No fim de 2006, a frota total do sistema era de 37 veículos[2]
Frota em serviço 2006[2] | |||||||||||||
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Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | ||
Trólebus | 31 | 33 | 34 | 36 | 34 | 36 | 36 | 37 | 36 | 36 | 40 | 37 | |
Em 18 de junho de 2008 a prefeitura de Córdova assinou uma carta de intenções com a empresa russa Trans-Alfa , onde estava prevista a aquisição de 25 trólebus. Essa encomenda foi postergada para 2009 ou 2010.
A TAMSE planeja uma ampliação das linhas:
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