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A temporada da GP2 Series de 2008 começou a 26 de abril de 2008 no Circuito da Catalunha em Barcelona, Espanha. O campeão desta temporada foi Giorgio Pantano. Esta temporada foi a primeira das três próximas edições do campeonato com os novos chassis.
Temporada de GP2 Series de 2008 | ||||
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Etapa de Silverstone | ||||
Dados gerais | ||||
Edição | 4.ª | |||
Organizador | Federação Internacional do Automóvel | |||
Data de início | 26 de abril | |||
Data de encerramento | 14 de setembro | |||
Dados estatísticos | ||||
Corridas | 20 | |||
Pilotos participantes | 34 | |||
Escuderias participantes | 12 | |||
Piloto campeão(ã) | Giorgio Pantano | |||
Escuderia campeã | Hispania Racing Team | |||
Cronologia | ||||
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A 19 de outubro de 2007, foi anunciado que as mesmas 13 equipas que tinham competido em 2007 continuam em 2008.[1]
O calendário original foi revelado a 25 de março de 2008 e tinha uma etapa, de 31 de Maio a 1 de junho no Circuito Ricardo Tormo, em Valência. Contudo, a 18 de abril de 2008 foi confirmado que a ronda da GP2 em Valência seria inserida no Grande Prémio da Europa de F1, no novo Circuito citadino de Valência, em vez do Grande Prémio de Valência no circuito Ricardo Tormo.
|
Negrito – Pole position
|
Pos | Equipa | Carro Nº |
ESP FEA | ESP SPR | TUR FEA | TUR SPR | MON FEA | MON SPR | FRA FEA | FRA SPR | GBR FEA | GBR SPR | GER FEA | GER SPR | HUN FEA | HUN SPR | VAL FEA | VAL SPR | BEL FEA | BEL SPR | ITA FEA | ITA SPR | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Campos Grand Prix | 5 | 6 | Ret | 5 | 2 | Ret | 15 | 4 | 18 | 10 | 5 | Ret | 12 | Ret | 9 | 1 | 15 | 4 | 3 | Ret | Ret | 103 |
6 | Ret | 9 | 17 | 6 | 16 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 5 | Ret | 1 | 10 | 4 | 1 | 20† | 5 | 1 | 11 | |||
2 | iSport International | 1 | 9 | Ret | 4 | 12 | 3 | Ret | 7 | Ret | 3 | Ret | 8 | 1 | 4 | DNS | 15† | Ret | 10 | 7 | 11 | Ret | 95 |
2 | 2 | 4 | 15 | Ret | 1 | 5 | Ret | 5 | 6 | 1 | 4 | 3 | 3 | 3 | 9 | Ret | 11 | Ret | 5 | 8 | |||
3 | Piquet Sports | 22 | 3 | Ret | 3 | Ret | 11 | Ret | 5 | 8 | 7 | 11 | 11† | 2 | 2 | 7 | Ret | Ret | DSQ | Ret | Ret | 10 | 91 |
23 | 12 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 3 | 7 | Ret | 15 | 6 | 18 | 5 | 18† | 2 | Ret | 3 | 1 | 2 | 4 | |||
4 | Racing Engineering | 11 | 14 | 6 | 7 | 15 | 14 | 13 | 14 | 10 | 13 | Ret | 10† | 5 | 13 | 6 | Ret | 5 | 17 | 8 | Ret | 5 | 81 |
12 | 4 | 3 | 1 | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | 3 | 1 | Ret | 14 | 5 | 14† | 3 | DSQ | EX | 10 | ||||
5 | ART Grand Prix | 3 | 11 | Ret | 16 | 14 | Ret | 12 | 10 | 3 | 8 | Ret | 12 | NC | 10 | 4 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | 70 |
4 | 5 | 13 | 2 | 1 | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | 8 | 2 | 4 | 17 | 12 | 3 | Ret | 1 | 9 | 4 | 3 | |||
6 | Trust Team Arden | 14 | 7 | 2 | 6 | 3 | Ret | 11 | Ret | 1 | 4 | DNS | Ret | 8 | 7 | 1 | 6 | Ret | 5 | 4 | 3 | 7 | 56 |
15 | Ret | 10 | 14 | Ret | 12 | 8 | 12 | 2 | 15 | 10 | Ret | Ret | 15 | NC | 8 | 13 | 19 | Ret | Ret | Ret | |||
7 | Super Nova Racing | 7 | Ret | INJ | 19 | Ret | 10 | Ret | 13 | Ret | 12 | Ret | 7 | Ret | 8 | 2 | 7 | Ret | 6 | Ret | 9 | 18 | 47 |
8 | 1 | 7 | Ret | 8 | 5 | 3 | 9 | Ret | 16 | Ret | 3 | 6 | 16 | Ret | 16† | Ret | 2 | Ret | Ret | 12 | |||
8 | DAMS | 9 | Ret | 15 | Ret | Ret | 9 | 7 | 6 | Ret | 9 | 12 | Ret | 11 | 9 | Ret | 5 | 2 | 8 | 2 | 7 | 6 | 31 |
10 | 8 | 1 | Ret | 9 | Ret | 18 | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 18 | 11 | 8 | Ret | 6 | 9 | 14 | Ret | 13 | |||
9 | Trident Racing | 20 | Ret | 8 | 9 | 5 | 8† | 1 | 8 | 6 | 14 | 4 | Ret | 9 | 6 | 11 | Ret | 8 | 7 | Ret | 13 | Ret | 27 |
21 | Ret | 14 | 11 | Ret | 7 | 2 | Ret | 14 | 18 | Ret | 13 | 7 | Ret | 14 | Ret | 9 | 15 | 10 | Ret | 9 | |||
10 | FMS International | 18 | Ret | Ret | 12 | 13 | 6 | 4 | Ret | 16 | 11 | Ret | 18 | 16 | 19 | Ret | Ret | 10 | 21† | Ret | 6 | 2 | 12 |
19 | 18 | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 17 | 11 | 20 | 13 | 14 | 13 | 18 | Ret | DNS | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | |||
11 | BCN Competicion | 26 | 17 | Ret | 10 | Ret | 4 | 16 | 15 | 12 | 22 | 14 | 15 | Ret | Ret | 19 | 11 | Ret | 13 | 13 | WD | WD | 5 |
27 | DNS | 12 | Ret | 16 | DNS | DNS | 16 | 13 | DNS | Ret | 16 | 17 | Ret | Ret | 13 | 11 | Ret | 12 | 14 | 14 | |||
13 | Durango | 16 | 10 | 5 | INJ | INJ | 17 | Ret | Ret | Ret | 19 | 6 | Ret | 14 | Ret | 13 | Ret | 7 | Ret | 6 | 8 | 1 | 5 |
17 | 13 | Ret | 18 | 7 | Ret | Ret | 18 | 17 | 21 | 9 | 9 | 15 | DNS | 17 | Ret | 12 | Ret | Ret | 12 | 15 | |||
12 | DPR | 24 | 16 | Ret | Ret | 11 | 13 | 6 | Ret | 15 | 12 | DNS | 17 | Ret | Ret | 17 | 12 | 14 | 14 | 11 | Ret | 17 | 4 |
25 | 15 | 16 | 13 | 10 | 15 | 9 | 11 | Ret | 17 | Ret | Ret | Ret | 12 | 15 | 10 | 4 | 12 | Ret | Ret | 16 | |||
Pos | Equipa | Carro Nº |
ESP FEA | ESP SPR | TUR FEA | TUR SPR | MON FEA | MON SPR | FRA FEA | FRA SPR | GBR FEA | GBR SPR | GER FEA | GER SPR | HUN FEA | HUN SPR | VAL FEA | VAL SPR | BEL FEA | BEL SPR | ITA FEA | ITA SPR | Pontos |
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