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São Paulo foi um avião monomotor, monoposto, construído no Brasil e o primeiro a voar na América Latina.[1][2]
| São Paulo | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | experimental |
| País de origem | Brasil |
| Fabricante | Lourenço Pellegati |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | 07 de janeiro de 1910 (114 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Envergadura | 10 m (32,8 ft) |
| Área das asas | 18 m² (194 ft²) |
| Alongamento | 5.6 |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 01 motor giratório Nacional de 6 cilindros |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 54 km/h (29,2 kn) |
Foi o primeiro avião com um projeto totalmente nacional fabricado no Brasil. Dimitri Sensaud de Lavaud, seu projetista,[3] começou a trabalhar nele em 1908, e o motor foi lançado e usinado em São Paulo. A estrutura da aeronave era feita de sarrafo de pinho e peroba, e a fuselagem foi recoberta com cretone. A hélice foi feita pelo carpinteiro Antônio Damasso, utilizando madeira de jequitibá.[4] Seu comprimento era de 10,20m e sua hélice tinha 2 lâminas de 2,10m de diâmetro.
Voou pela primeira vez em 7 de Janeiro de 1910, em Osasco. O evento foi seguido por dezenas de pessoas, documentadas pelo Estadão.[5] Voou por 6 segundos a uma distância de 103 metros, a uma altura de 3 ou 4 metros.[6][7]
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