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A Porsche Mobil 1 Supercup (conhecido como Porsche Supercup Michelin antes de 2007)[1] é uma categoria de competição internacional de corridas com apoio da FIA Formula One World Championship, organizada pela montadora alemã Porsche.
Porsche Supercup | |
---|---|
Informações gerais | |
Categoria | Gran Tourier (GT) |
País ou região | Internacional |
Temporada inaugural | 1993 |
Pilotos | 16 |
Equipes | 6 |
Fornecedor(es) dos motores | Porsche AG |
Fornecedor(es) dos pneus | Michelin |
Último piloto campeão | Michael Ammermüller |
Última equipe campeã | Lechner MSG Racing Team |
Fabricante da equipe campeã | Porsche |
Site oficial | |
porsche.com/international |
Na Porsche Supercup competem, todos carros iguais, sendo o veículo padrão, o Porsche 911 GT3 Cup, baseado no então Porsche 911 Carrera. Em média, 24 carros de corrida participam em cada corrida. A maioria dos circuitos visitados pela série são europeus, embora os circuitos do Bahrein , Emirados Árabes Unidos e Estados Unidos tenham sido incluídos no calendário.
Desde 1993, a Porsche Supercup Michelin foi executada como um suporte para a Fórmula 1 da FIA World Championship, no entanto, o número de corridas aumentou de nove para o total 13 em 2006, embora diminuindo para 11 em 2007.
Na Porsche Supercup, todos os veículos são tecnicamente idênticos: 450 hp, câmbio seqüencial de seis velocidades, pacote aero, e um freio de cerâmica desenvolvido especialmente pela Porsche, totalizando 1,200 kg o veículo. O freio é utilizada exclusivamente na Porsche Supercup.
Dois conjuntos de pneus lisos podem ser usados por carros. O número de pneus de chuva é ilimitado. Os pneus são idênticos para todos os concorrentes, não podendo serem aquecidos ou modificados quimicamente. Os pontos são atribuídos aos primeiros 15 finalistas de cada raça e de toda a contagem corridas. Para receber pontos de um condutor deve competir em várias corridas por temporada. Desde 2008, houve dois pontos de bônus serão concedidos para o motorista que garante a pole position no treino classificatório.
Os pontos dos dois melhores pilotos de cada equipe são adicionados. No final da temporada, a Porsche determina as três equipes melhores colocadas com premiação em dinheiro.
Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | 15º | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontos | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
Em 2006 e 2007, a Porsche AG pagou cerca de 820.000 € para pilotos e equipes. O primeiro colocado de cada corrida recebe 9000 €, o segundo colocado 7.500 € e os terceiro colocado 6.500 €. Até o 15 º lugar 1400 € são pagos. Além disso, o campeão de 2006 e 2007 recebeu um carro de estrada da Porsche.
Ano | Piloto campeão | Equipe campeã |
---|---|---|
1993 | Jean-Pierre Malcher | Porsche Zentrum Koblenz |
1994 | Uwe Alzen | Porsche Zentrum Koblenz |
1995 | Jean-Pierre Malcher | JMB Competition |
1996 | Emmanuel Collard | JMB Competition |
1997 | Patrick Huisman | Olaf Manthey Racing |
1998 | Patrick Huisman | Olaf Manthey Racing |
1999 | Patrick Huisman | Olaf Manthey Racing |
2000 | Patrick Huisman | Olaf Manthey Racing |
2001 | Jörg Bergmeister | Farnbacher Racing |
2002 | Stéphane Ortelli | Kadach Tuning |
2003 | Frank Stippler | Farnbacher Racing |
2004 | Wolf Henzler | Farnbacher Racing |
2005 | Alessandro Zampedri | Walter Lechner Racing |
2006 | Richard Westbrook | Tolimit Motorsport |
2007 | Richard Westbrook | Walter Lechner Racing |
2008 | Jeroen Bleekemolen | Walter Lechner Racing |
2009 | Jeroen Bleekemolen | Konrad Motorsport |
2010 | René Rast | Al Faisal Lechner Racing |
2011 | René Rast | Veltins Lechner Racing |
2012 | René Rast | Hermes Attempto Racing |
2013 | Nicki Thiim | Attempto Racing |
2014 | Earl Bamber | VERVA Lechner Racing Team |
2015 | Philipp Eng | Lechner Racing Middle East |
2016 | Sven Müller | Lechner MSG Racing Team |
2017 | Michael Ammermüller | Lechner MSG Racing Team |
2018 | Michael Ammermüller | BWT Lechner Racing |
2019 | Michael Ammermüller | BWT Lechner Racing |
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