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O NHI NH90 é um helicóptero bi-motor multi-usos fabricado pelas Indústrias NHI, uma empresa estabelecida pela Agusta, Eurocopter e Stork Fokker Aerospace.
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| NHI NH90 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Helicóptero de transporte médio/utilitário |
| País de origem |  França Alemanha Países Baixos Itália |
| Fabricante | NHIndustries |
| Período de produção | 1995-presente |
| Quantidade produzida | Até junho de 2014, 200 |
| Custo unitário | €43.3 milhões (NH90 NFH, ano fiscal de 2013) |
| Primeiro voo em | 18 de dezembro de 1995 (28 anos) |
| Introduzido em | 2007 |
| Tripulação | 2 |
| Soldados | 20 sentados ou 12 macas ou 2 x paletes da OTAN ou 4 200 kg (9 260 lb) de carga |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 16,13 m (52,9 ft) |
| Altura | 5,23 m (17,2 ft) |
| Diâmetro do(s) rotor(es) | 16,30 m (53,5 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 6 400 kg (14 100 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 10 600 kg (23 400 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x turboshafts MTU/Rolls-Royce/Turbomeca MTR322 ou General Electric T700-T6E |
| Potência (por motor) | 2 230 hp (1 660 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 300 km/h (162 kn) |
| Alcance bélico | 1 000 km (621 mi) |
| Teto máximo | 6 000 m (19 700 ft) |
| Razão de subida | 8 m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2 x de cada lado |
| Mísseis | anti-submarino ou/e mísseis anti-superfície (versão NFH) |
| Notas | |
| Dados de: The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003[1] | |
O NH90, que pode ser pilotado por um único piloto, está concebido para operarações diurnas ou nocturnas.
A 1 de Setembro de 1992, as Indústrias NHI assinaram um contrato de concepção-e-desenvolvimento com a NAHEMA (Agência de Manutenção de Helicópteros da NATO, na sigla em inglês). Esta agência representa as cinco nações participantes: França, Itália, Alemanha, Países Baixos e Portugal — tendo este último entrado a 21 de Junho de 2001.
A concepção começou em 1993. O primeiro protótipo, o PT1, fez o seu primeiro voo a 18 de Dezembro de 1995.
O segundo protótipo, o PT2, voou pela primeira vez a 19 de Março de 1997 e o terceiro protótipo, o PT3, a 27 de Novembro 1998.
A 30 de Junho de 2000, a fase de produção industrial inciciou-se com o primeiro contrato para o 298 NH90s, que foi assinado entre a NAHEMA e NHI.
A 29 de Agosto 2003, a Grécia encomendou 34 NH90s.
As entregas começaram em 2004 para os primeiros helicópteros das versões TTH para o exército Alemão e Italiano, e da versão TTT para as Forças de Defesa Finlandesas.
A partir de 2005, as marinhas da Itália e França começaram a receber as suas versões NFH e os primeiros NH90s foram entregues à Suécia e Finlândia.
A principal missão da versão NFH (NATO Frigate Helicopter) é combate autónomo anti-submarino (ASW) e anti-superfície (ASuW), principalmente a partir de navios. Estas aeronaves estão equipadas para operações diurnas e nocturnas, tal como com mau tempo.
Missões adicionais incluem apoio de combate antiaéreo, busca e salvamento (SAR) e transporte de tropas.
A principal missão da versão TTH (Tactical Transport Helicopter) é o transporte de 20 elementos ou mais de 2.500 kg de carga, e operações aéreas de busca e salvamento.
Missões adicionais incluem evacuação médica (12 macas), operações especiais, guerra electrónica, posto de comando aéreo, pára-quedismo, transporte VIP e treino de voo.
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