Mikoyan MiG-29K

O Mikoyan MiG-29K (em russo: Микоян МиГ-29K, OTAN: Fulcrum-D^[1]) é um caça multiuso russo para uso em porta-aviões desenvolvido pela Mikoyan. O MiG-29K foi desenvolvido no final dos anos de 1980 sobre o MiG-29M. A Mikoyan o descreve como um caça geração 4++.^[4][7]

MiG-29K (OTAN: Fulcrum-D)
Mikoyan MiG-29K Um MiG-29K russo.
Descrição
Tipo / Missão	Caça multiuso naval
País de origem	União Soviética
Fabricante	Mikoyan
Período de produção	2005–presente[1]
Custo unitário	US$32 milhões[2]
Desenvolvido de	Mikoyan MiG-29M
Primeiro voo em	23 de julho de 1988
Introduzido em	19 de fevereiro de 2010[3]
Tripulação	1
Especificações (Modelo: MiG-29K)
Dimensões
Comprimento	17,3 m (56,8 ft)
Envergadura	11,99 m (39,3 ft)
Altura	4,40 m (14,4 ft)
Área das asas	43 m² (463 ft²)
Alongamento	3.3
Peso(s)
Peso carregado	18 550 kg (40 900 lb)
Peso máx. de decolagem	24 500 kg (54 000 lb)
Propulsão
Motor(es)	2x Klimov RD-33MK turbofans Empuxo: Empuxo seco: 9 000 kgf (88 300 N)
Performance
Velocidade máxima	2 200 km/h (1 190 kn)
Velocidade de cruzeiro	1 400 km/h (756 kn)
Velocidade máx. em Mach	2.0 Ma
Alcance (MTOW)	1 300 km (808 mi)
Teto máximo	17 500 m (57 400 ft)
Razão de subida	330 m/s
Aviônica
Tipo(s) de radar(es)	IRST, Zhuk
Contramedidas eletrônicas	Flare(aeronáutica), Medidas de ataque eletrônico, Targeting pod, Receptor do alerta de radar SPO-15 Beryoza RWR
Armamentos
Metralhadoras / Canhões	1x GSh-30-1
Mísseis	R-77, R-73, R-27, Kh-25, Kh-29, Kh-35 P-800 Oniks,
Bombas	RBK-250, RBK-500, RBK-750, FAB 500, FAB-1000, KAB-500KR
Notas
Russian Aircraft Corporation MiG data,[4] Gordon and Davidson,[5] Deagel.com[6] Aviso

A produção de MiG-29Ks difere de protótipos por componentes como radar multi-função e vários displays no cockpit; além da adoção do controle HOTAS (hands-on-throttle-and-stick);^[8] a integração do míssil ar-ar RVV-AE (também conhecido como R-77), juntamente com mísseis operacionais antinavio e anti-radar, além de várias armas de precisão de ataque ao solo.

O MiG-29K não foi encomendado para produção e apenas dois protótipos foram originalmente construídos porque a Marinha Russa preferiu o Sukhoi Su-33 no início dos anos de 1990. A Mikoyan não parou de trabalhar sobre a estrutura do MiG-29K mesmo devido a falta de financiamento desde 1992. O programa teve crescimento no final dos anos de 1990 para atender as solicitações da Índia para um caça seguindo a compra do INS Vikramaditya. A primeira aeronave foi entregue em 2009.

Ver também

• Mikoyan MiG-29
• Mikoyan MiG-29M
• Mikoyan MiG-35

Aeronaves similares:

• Sukhoi Su-33
• McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
• Dassault Rafale M

Bibliografia

Ligações externas

O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Mikoyan MiG-29K

• MiG-29K page no Globalsecurity.org

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