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linha do Metropolitano de Lisboa Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Linha Vermelha ou Linha do Oriente é uma das quatro linhas do Metropolitano de Lisboa, em Portugal. Tem cerca de 10,5 km de comprimento e doze estações, servindo o quadrante nordeste da cidade de Lisboa. Liga São Sebastião (Avenida António Augusto de Aguiar e Rua Marquês de Fronteira) ao Aeroporto Humberto Delgado (Aeroporto de Lisboa).
  Linha Vermelha Linha do Oriente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Estação Oriente, boca do túnel na direção Moscavide | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Inauguração: | 19 de maio de 1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações: | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Extensão: | 10 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Headway: | Inverno: 06:02 a 08:30 min. Verão: 06:50 a 08:50 min. Fins de semana: 08:30 min. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frota: | ML90, ML95, ML97, ML99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nota: Este artigo é sobre uma das linhas do Metropolitano de Lisboa. Para outros significados, veja Linha Vermelha.A Linha Vermelha passa pelas freguesias de Avenidas Novas, Arroios, Penha de França, Beato, Marvila, Parque das Nações e Olivais nas zonas Centro, Centro Histórico e zona Oriental da capital.
| 1993[1] | 1994[3] | 1998 final | ||
|---|---|---|---|---|
| previsto | ||||
| Alameda | = | Alameda | ||
| Olaias | = | Olaias | ||
| Vale de Chelas | Chelas | ≠ ≠ | Bela Vista | |
| Chelas | Armador | = ≠ | Chelas | |
| Olivais Sul | ≠ | Olivais | ||
| Cabo Ruivo | Olivais Velho | = ≠ | Cabo Ruivo | |
| Oriente | = | Oriente | ||
O acesso ferroviário ligeiro de passageiros ao recinto da Expo’98 feito por uma nova linha do Metropolitano de Lisboa chegou a ser considerado alternativa ou complementarmente a uma reintrodução dos elétricos da Carris no eixo Campo das Cebolas - Xabregas, agora em regime de velocidade e capacidade aumentadas usando os veículos articulados rápidos adquiridos em 1995, prolongado até à Expo’98 e a Sacavém, mas já em 1997 este projeto havia sido preterido em exclusivo a favor do metropolitano.[4]
Na fase inicial do projeto de prolongamentos e desconexão da Rotunda (PER I), a nova linha Alameda-Oriente era identificada nos planos (não no terreno) com a letra "D" (que se manteve, ainda que não em uso corrente) e a cor roxa[5].
A Linha Vermelha foi inaugurada em 1998 com o troço com 5041 m de extensão[6] entre Alameda e Oriente, no âmbito do alargamento da rede à zona da EXPO'98.
Em 2009 foi prolongada desde Alameda até São Sebastião, passando pelo Saldanha, o que permitiu a ligação entre a Linha Vermelha e as Linhas Amarela e Azul, em duas fases, num total de 1910 m de extensão.[6] Não foi construída nesta fase a estação Técnico, entre Alameda e Saldanha, prevista na década anterior.[1]
A extensão desta linha entre a Oriente e o Aeroporto, passando por Moscavide e Encarnação, foi inaugurada em 17 de julho de 2012, acrescentando-lhe mais 3326 m.[7]
| Troço | São Sebastião - Alameda | Alameda - Oriente | Oriente - Aeroporto |
|---|---|---|---|
| Inauguração | 29 de agosto de 2009 | 19 de maio de 1998 | 17 de julho de 2012 |
O prolongamento da Linha Vermelha entre São Sebastião e Alcântara terá uma extensão de cerca de 4 km e quatro novas estações: (estação inválida), Campo de Ourique, Infante Santo e Alcântara, onde fará a ligação à futura Linha Intermodal Sustentável, promovendo a ligação ao concelho de Oeiras (LIOS Ocidental). No primeiro ano de funcionamento destas quatro estações estima-se que a procura corresponda a um acréscimo de 11 milhões de passageiros em toda a rede do Metropolitano de Lisboa.[8]
O investimento calculado neste prolongamento encontra-se previsto no Plano de Recuperação e Resiliência 2021-2026 e conta com um investimento europeu de 304 milhões de euros. A operacionalização desta extensão exigirá que, em paralelo, conforme previsto no investimento em vias de contratualização com a Missão Recuperar Portugal seja instalado o novo sistema de sinalização (CBTC - Communications-Based Train Control) entre as estações Oriente e São Sebastião, bem como a instalação do referido sistema de sinalização no material circulante já existente, correspondente a 41 unidades triplas, no valor global de 24 milhões de euros.[9]
O concurso para esta empreitada foi lançado no dia 27 de janeiro de 2023. A expetativa é que esta extensão seja uma realidade em 2025/2026.[10]
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