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A Linha 9 do Metrô de Santiago será uma linha norte-sul que contará com uma extensão de 27 quilómetros, ligando as comunas de Recoleta e Puente Alto.[1][2]
Linha 9 do Metrô de Santiago | |
---|---|
Dados gerais | |
Tipo | Metrô |
Sistema | Metrô de Santiago |
Local de operação | Santiago, Chile |
Terminais | Início: Puente Cal y Canto Fim: Plaza de Puente Alto |
Linhas ligadas | |
Estações | 20 |
Operação | |
Proprietário | Governo do Chile |
Operador | Metro de Santiago |
Histórico | |
Abertura oficial | 2030 |
Dados técnicos | |
Comprimento da linha | 27 km (17 mi) |
Se interconectará com a Linha 1 em Santa Lucía, com a Linha 3 em Matta e Puente Cal y Canto (também com as linhas 2 e 7), com a Linha 4 em Plaza de Puente Alto, com a Linha 4A em Santa Rosa e a Linha 6 em Bío Bío. A cor distintivo é o rosado.[3]
A ideia de traçar uma linha de metro pelo eixo da avenida Santa Rosa foi proposta por Juan Parrochia como uma «Linha 12» por dita avenida en 2040.[4] A Secretaria Interministerial de Planejamento de Transporte (Sectra) propôs em 2006 a construção de uma linha de metro pelo eixo Santa Rosa, a qual foi finalmente posposta devido à crise do Transantiago em 2007.[5] O Plano Mestre de Transporte Santiago 2025 tambémpropôs um sistema de transporte em massa por dito eixo.[6] Paralelo, a municipalidad de La Pintana, uma das comunas de menos recursos do Grande Santiago constantemente reclamou a necessidade da construção de uma linha para seu território.[7][8]
Em junho de 2018, a construção da Linha 9 foi finalmente pelo presidente Sebastián Piñera, em conjunto com a construção da Linha 8.[9] Em sua apresentação original, a linha tinha uma extensão próxima aos 17 quilómetros e contou com 12 estações.[2]
Em julho de 2019, Metro publicou as primeiras licitações referentes à construção da Linha 9, na qual se assinalava que o número de estações seriam 14, localizadas ao longo da avenida Santa Rosa, entre a Alameda e um quilómetro ao sul de rua Lo Blanco, na La Pintana.[10] Adicionalmente, indicou-se que a zona de manobras ao norte da Santa Lucia seguiria por rua Enrique Mac Iver, cruzando o centro histórico de Santiago até chegar à beira do rio Mapocho, dobrando para o poente.[10] A direcção final da zona de manobras estaria em linha com o dito por Louis de Grange, presidente de Metro, com respeito a uma futura extensão da Linha 9 para a estação Puente Cal y Canto.[11][12] No entanto, novas licitações posteriores assinalam que a quantidade de estações da Linha 9 seria de 13, entregando ademais localizações estimadas de ditas estações; comparando com o plano anterior, isto implicaria a eliminação de uma estação originalmente pensada no trecho entre Santa Lucía e Matta.[13][10]
Devido às manifestações de outubro de 2019 em Santiago que afectaram ao Metro de Santiago, o 9 de março de 2020, a empresa declarou deserta as licitações para as linhas 8 e 9. Isto devido em grande parte a que os recursos foram destinados a consertar os danos causados pelos múltiplos ataques incendiarios que sofreram várias estações na crise social.[14] Em dezembro de 2020 as autoridades reconheceram que o processo para esta linha atrasar-se-á um ano devido à crise social e a pandemia.[15]
Em 5 de setembro de 2021, anunciou-se que o processo de licitação foi reactivado, com previsão da linha entrar em operação em 2030.[16] Em novembro do mesmo ano, ocorreu o chamado para a licitação da engenharia básica das obras civis. Nessa licitação, foi informado que a estação localizada na interseção de Santa Rosa com O Martínez seria habilitada numa etapa posterior à abertura da linha.[17][18]
Em 9 de agosto de 2023, anunciou-se mudanças no traçado desta linha: foi adicionada uma extensão ao norte até a estação Puente Cal y Canto, conectando-se com linhas 2, 3 e 7. Enquanto no sul, será estendida até Praza de Puente Alto coenctando-se com a Linha 4. Além disso, foi anunciado que a inauguração seria por fases: a secção entre as estações Bio-Bío e Gabriela seria inaugurada em 2030, enquanto a secção desde Bío-Bío ao norte abrirá suas portas em 2032 e a secção entre La Pintana e Puente Alto em 2033.[1][19]
As futuras estações da Linha 9 seriam as seguintes, embora os nomes definitivos serão anunciados depois de um processo de participação cidadã para definir-os:[20][21][22]
Estação (nombres provisórios)[20] | Abertura[19] | Endereço | Comuna | Comb. |
---|---|---|---|---|
Puente Cal y Canto | 2032 | Av. Santa María com Av. Recoleta | Recoleta | |
Santa Lucía | 2032 | Av. Santa Rosa com Alameda | Santiago | |
Matta | 2032 | Av. Santa Rosa com Av. Matta | Santiago | |
Ñuble[nota 1] | 2032 | Av. Santa Rosa com Ñuble | Santiago | |
Bío Bío | 2030 | Av. Santa Rosa com Centenario | San Miguel | |
La Legua-Pedro Alarcón | 2030 | Av. Santa Rosa com Alcalde Pedro Alarcón | San Miguel/San Joaquín | |
La Legua | 2030 | Av. Santa Rosa com Av. Salvador Allende | San Miguel/San Joaquín | |
Departamental[nota 2] | 2030 | Av. Santa Rosa com Av. Departamental | San Miguel/San Joaquín | |
Lo Ovalle[nota 3] | 2030 | Av. Santa Rosa com Av. Lo Ovalle | La Granja/San Ramón/San Joaquín/San Miguel | |
Linares | 2030 | Av. Santa Rosa com Linares | La Granja/San Ramón | |
Santa Rosa | 2030 | Av. Santa Rosa com Av. Américo Vespucio | La Granja/San Ramón | |
Hospital Padre Hurtado | 2030 | Av. Santa Rosa com Esperanza | La Granja/San Ramón | |
Observatorio[nota 4] | 2030 | Av. Santa Rosa com Av. Observatorio | La Pintana | |
Plaza La Pintana | 2030 | Av. Santa Rosa com Baldomero Lillo | La Pintana | |
La Primavera | 2033 | Av. Santa Rosa com La Primavera | La Pintana | |
Eyzaguirre | 2033 | Av. Santa Rosa com Av. Eyzaguirre | La Pintana/Puente Alto | |
Juanita | 2033 | Sargento Menadier com Av. Juanita | Puente Alto | |
Ejército | 2033 | Sargento Menadier com Av. Ejército Libertador | Puente Alto | |
Plaza de Puente Alto | 2033 | Av. Concha y Toro com Jose Luis Coo | Puente Alto |
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