Junkers Jumo 004

O Junkers Jumo 004 foi o primeiro motor a jato produzido em massa e usado operacionalmente na história.^[2] Um produto do engenho aeronáutico e tecnológico da Alemanha Nazi durante a Segunda Guerra Mundial, este motor da Junkers alimentou o primeiro avião de caça da jato operacional, o Messerschmitt Me 262,^[2] e a primeira aeronave de bombardeamento e reconhecimento aéreo a jato, o Arado Ar 234 Blitz.^[2] Uma outra aeronave que poderia ter, de alguma forma, alterado o curso da guerra aérea, seria a revolucionária asa voadora Horten Ho 229, que também utilizaria este motor. Até Maio de 1945, mais de 5000 unidades haviam sido produzidas.^[3]

Jumo 004
Junkers Jumo 004 Um Jumo 004 em exposição no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos
Informações básicas
Tipo	Turbojato
Fabricante	Junkers
Origem	Alemanha
Projetado por	Anselm Franz e equipe
Primeiro teste	1940 (84 anos)
Maiores aplicações	Messerschmitt Me 262 Arado Ar 234B
Estado	Fora de produção
Quantidade produzida	~5000-8000[1]
Especificações (Jumo 004B)
Comprimento	3,86 m (12,7 ft)
Diâmetro (motor)	0,81 m (2,66 ft)
Peso	719 kg (1 590 lb)
Compressor	Axial 8 estágios
Empuxo	898 kgf (8 810 N) @8700 rpm
Combustão	6 tipo-can
Relação potência / peso	1.25 (12.2 N/kg)
Consumo	1.39 N/(N·hr)
Notas
Turbina: Estágio simples

Depois da guerra, variantes deste motor seriam produzidas na Europa oriental

• 
  OJumo 004 de um Me 262.
• 
  Jumo 004 montado em uma nacela de um Me 262.
• 
  Um Avia M-04 produzido na Checoslováquia após as Segunda Guerra Mundial.
• 
  Um Tumansky RD-10 derivado do Jumo 004 e produzido pela União Soviética.

Referências

1. Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes (The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013), pp.69-70.
2. «Junkers Jumo 004 Turbojet». www.aviation-history.com. Consultado em 1 de maio de 2016
3. «Junkers Jumo 004 Turbojet > National Museum of the US Air Force™ > Display». www.nationalmuseum.af.mil. Consultado em 1 de maio de 2016

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