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O Hawker Typhoon foi uma aeronave britânica, designada para desempenhar missões como caça-bombardeiro. Produzido pela Hawker Aircraft, foi inicialmente desenvolvido para ser um interceptor de média-alta altitude, para substituir o Hawker Hurricane; porém, vários problemas de design fizeram com que nunca conseguisse realizar esta operação na plenitude.[3]
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Typhoon | |
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Um Hawker Typhoon Mark IB a ser armado, em 1943, com duas bombas de cimento para praticar. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Caça-bombardeiro |
País de origem | Reino Unido |
Fabricante | Hawker Aircraft |
Período de produção | 1941–1945 |
Quantidade produzida | 3,317[1][2] |
Primeiro voo em | 24 de fevereiro de 1940 (84 anos) |
Introduzido em | 11 de setembro de 1941 |
Aposentado em | outubro de 1945 |
Variantes | Hawker Tornado Hawker Tempest Hawker Sea Fury |
Tripulação | 1 |
Especificações (Modelo: Typhoon Mk Ib) | |
Dimensões | |
Comprimento | 9,741 m (32,0 ft) |
Envergadura | 12,67 m (41,6 ft) |
Altura | 4,67 m (15,3 ft) |
Área das asas | 25,9 m² (279 ft²) |
Alongamento | 6.2 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 4 010 kg (8 840 lb) |
Peso carregado | 5 171 kg (11 400 lb) |
Peso máx. de decolagem | 6 010 kg (13 200 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x motor a pistão refrigerado a liquido Napier Sabre IIA, IIB ou IIC; sendo o IIA com 2 180 hp (1 630 kW), o IIB com 2 200 hp (1 640 kW) e o IIC com 2 260 hp (1 690 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 663 km/h (358 kn) |
Alcance bélico | 821 km (510 mi) |
Teto máximo | 10 700 m (35 100 ft) |
Razão de subida | 13,9 m/s |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 1 x canhão Hispano Mk II |
Foguetes | 8 x RP-3 não guiado ar-terra |
Bombas | 2 x de 230 kg (507 lb) ou 2 x de 450 kg (992 lb) |
Notas | |
Dados de: Mason 1991 unless otherwise stated[nota 1] |
O Typhoon foi designado para ter 12 metralhadoras e ser alimentado por um poderoso motor. A sua introdução ao serviço em 1941 revelou uma série de problemas com a aeronave, e durante vários meses o futuro da aeronave foi incerto.[3] Quando a Luftwaffe lançou em serviço o formidável Focke-Wulf Fw 190 em 1941, o Typhoon era o único caça capaz de o "apanhar" em baixas altitudes; graças a isto, o Typhoon assegurou um importante papel como um interceptor de baixa altitude.[4]
Através da iniciativa de pilotos como Roland Beamont, esta aeronave alcançou importância em operações nocturnas e como caça de longo-alcance.[5] A partir do final de 1942, o Typhoon passou a estar equipado com bombas e, a partir de 1943, com RP-3 de ataque ar-solo. Com este conjunto de armamento, o Typhoon tornou-se uma das aeronaves mais eficazes da Segunda Guerra Mundial no que toca a ataques ar-solo.[6]
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