Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1973

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 7 de outubro de 1973.^[2] Décima quinta e última etapa do campeonato, na véspera da corrida, um brutal acidente matou François Cevert e em respeito à sua memória, a Tyrrell-Ford não participou da corrida.^[3] No dia seguinte a vitória coube ao sueco Ronnie Peterson, da Lotus-Ford, com James Hunt em segundo pela Hesketh-Ford e Carlos Reutemann em terceiro pela Brabham-Ford.^{[4][5][nota 1]}

Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 1973
13º GP dos EUA em Watkins Glen
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	7 de outubro de 1973
Nome oficial	XVI United States Grand Prix[1]
Local	Watkins Glen International, Watkins Glen, Nova Iorque, EUA
Percurso	5.435 km
Total	59 voltas / 320.665 km
Pole
Piloto	Ronnie Peterson Lotus-Ford
Tempo	1:39.657
Volta mais rápida
Piloto	James Hunt Hesketh-Ford
Tempo	1:41.652 (na volta 58)
Pódio
Primeiro	Ronnie Peterson Lotus-Ford
Segundo	James Hunt Hesketh-Ford
Terceiro	Carlos Reutemann Brabham-Ford

Resumo

François Cevert (1944-1973)

Durante o treino oficial para a formação do grid de largada para o Grande Prêmio dos Estados Unidos, François Cevert percorria um trecho sinuoso da pista de Watkins Glen onde as curvas assumiam a forma de "esses" e justamente ali seu carro saiu do traçado e bateu a aproximadamente 240km/h numa parte do guard-rail onde haviam apenas duas lâminas de proteção num ângulo e sob uma velocidade que decapitou o piloto francês e retorceu sua Tyrrell. Em desespero, seus colegas de profissão interromperam as atividades e correram para o local da tragédia. O brasileiro José Carlos Pace vinha atrás de Cevert e ao descer do carro viu um corpo destroçado e nada pôde fazer além de chorar. Tão brutal foi a cena que os funcionários do circuito cobriram François Cevert com uma lona.^[6] Consternado pela tragédia, o tricampeão mundial Jackie Stewart lamentou o ocorrido e Ken Tyrrell decidiu retirar sua equipe da competição.^[7]

Lotus campeã

Graças à vitória de Ronnie Peterson, a Lotus conquistou o sexto mundial de construtores em sua história.

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	2	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	59	1:41:15.779	1	9
2	27	James Hunt	Hesketh-Ford	59	+ 0.668	4	6
3	10	Carlos Reutemann	Brabham-Ford	59	+ 22.93	2	4
4	7	Denny Hulme	McLaren-Ford	59	+ 50.226	8	3
5	8	Peter Revson	McLaren-Ford	59	+ 1:20.367	7	2
6	1	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	59	+ 1:47.945	3	1
7	26	Jacky Ickx	Iso Marlboro-Ford	58	+ 1 volta	23
8	19	Clay Regazzoni	BRM	58	+ 1 volta	15
9	20	Jean-Pierre Beltoise	BRM	58	+ 1 volta	14
10	15	Mike Beuttler	March-Ford	58	+ 1 volta	26
11	18	Jean-Pierre Jarier	March-Ford	57	Acidente	17
12	25	Howden Ganley	Iso Marlboro-Ford	57	+ 2 voltas	19
13	12	Graham Hill	Shadow-Ford	57	+ 2 voltas	18
14	16	George Follmer	Shadow-Ford	57	+ 2 voltas	20
15	17	Jackie Oliver	Shadow-Ford	55	+ 4 voltas	22
16	4	Arturo Merzario	Ferrari	55	+ 4 voltas	11
NC	11	Wilson Fittipaldi	Brabham-Ford	52	Não classificado	25
Ret	0	Jody Scheckter	McLaren-Ford	39	Suspensão	10
Ret	30	Jochen Mass	Surtees-Ford	35	Motor	16
Ret	21	Niki Lauda	BRM	35	Bomba de combustível	21
Ret	23	Mike Hailwood	Surtees-Ford	34	Suspensão	6
Ret	24	José Carlos Pace	Surtees-Ford	32	Suspensão	9
Ret	9	John Watson	Brabham-Ford	7	Motor	24
DSQ	31	Brian Redman	Shadow-Ford	5	Desclassificado	13
Ret	28	Rikky von Opel	Ensign-Ford	0	Falha mecânica	27
WD	5	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	0	Retirou-se por luto	5
WD	29	Chris Amon	Tyrrell-Ford	0	Retirou-se por luto	12
FAT	6	François Cevert	Tyrrell-Ford		Acidente fatal nos treinos

Tabela do campeonato após a corrida

Notas

1. Voltas na liderança: Ronnie Peterson liderou as 59 voltas da prova.