Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort à 26 de maio de 1958. Foi a terceira etapa da temporada e nela o vitorioso foi o britânico Stirling Moss.[1][nota 2]

Factos rápidos Detalhes da corrida, Pole ...
Grande Prêmio dos Países Baixos
de Fórmula 1 de 1958
Thumb
Sexto GP dos Países Baixos realizado em Zandvoort
Detalhes da corrida
Data 26 de maio de 1958
Nome oficial VII Grote Prijs van Nederland[nota 1]
Local Circuito de Park Zandvoort, Zandvoort, Holanda do Norte, Países Baixos
Total 75 voltas / 314.475 km
Pole
Piloto
Reino Unido Stuart Lewis-EvansVanwall
Tempo 1.37.1
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Stirling MossVanwall
Tempo 1.37.6 (na volta ?)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Stirling MossVanwall
Segundo
Estados Unidos Harry SchellBRM
Terceiro
França Jean BehraBRM
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Classificação da prova

Mais informação Pos., Nº ...
Pos.PilotoConstrutorVoltasTempo/DiferençaGridPontos
1 1 Reino Unido Stirling Moss[nota 3] Vanwall 75 2:04:49.2 2 9
2 15 Estados Unidos Harry Schell BRM 75 + 47.9 7 6
3 14 França Jean Behra BRM 75 + 1:42.3 4 4
4 7 Reino Unido Roy Salvadori Cooper-Climax 74 + 1 volta 9 3
5 5 Reino Unido Mike Hawthorn Ferrari 74 + 1 volta 6 2
6 17 Reino Unido Cliff Allison Lotus-Climax 73 + 2 voltas 11
7 6 Itália Luigi Musso Ferrari 73 + 2 voltas 12
8 8 Austrália Jack Brabham Cooper-Climax 73 + 2 voltas 5
9 9 França Maurice Trintignant Cooper-Climax 72 + 3 voltas 8
10 11 Suécia Jo Bonnier Maserati 71 + 4 voltas 15
11 18 Países Baixos Carel Godin de Beaufort Porsche 69 + 6 voltas 17
Ret 10 Itália Giorgio Scarlatti Maserati 52 Semieixo 16
Ret 3 Reino Unido Stuart Lewis-Evans Vanwall 46 Motor 1
Ret 16 Reino Unido Graham Hill Lotus-Climax 40 Superaquecimento 13
Ret 4 Reino Unido Peter Collins Ferrari 32 Câmbio 10
Ret 12 Estados Unidos Masten Gregory Maserati 16 Bomba de combustível 14
Ret 2 Reino Unido Tony Brooks Vanwall 13 Semieixo 3
DNS 12 Reino Unido Horace Gould Maserati Gregory usou seu carro
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Tabela do campeonato após a corrida

Notas

  1. A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
  2. As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
  3. O regulamento vigente à época concedia um ponto extra ao autor da volta mais rápida.

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