Grande Prêmio dos Países Baixos de 1958

Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort à 26 de maio de 1958. Foi a terceira etapa da temporada e nela o vitorioso foi o britânico Stirling Moss.^{[1][nota 2]}

Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 de 1958
Sexto GP dos Países Baixos realizado em Zandvoort
Detalhes da corrida
Data	26 de maio de 1958
Nome oficial	VII Grote Prijs van Nederland[nota 1]
Local	Circuito de Park Zandvoort, Zandvoort, Holanda do Norte, Países Baixos
Total	75 voltas / 314.475 km
Pole
Piloto	Stuart Lewis-Evans Vanwall
Tempo	1.37.1
Volta mais rápida
Piloto	Stirling Moss Vanwall
Tempo	1.37.6 (na volta ?)
Pódio
Primeiro	Stirling Moss Vanwall
Segundo	Harry Schell BRM
Terceiro	Jean Behra BRM

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	1	Stirling Moss[nota 3]	Vanwall	75	2:04:49.2	2	9
2	15	Harry Schell	BRM	75	+ 47.9	7	6
3	14	Jean Behra	BRM	75	+ 1:42.3	4	4
4	7	Roy Salvadori	Cooper-Climax	74	+ 1 volta	9	3
5	5	Mike Hawthorn	Ferrari	74	+ 1 volta	6	2
6	17	Cliff Allison	Lotus-Climax	73	+ 2 voltas	11
7	6	Luigi Musso	Ferrari	73	+ 2 voltas	12
8	8	Jack Brabham	Cooper-Climax	73	+ 2 voltas	5
9	9	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	72	+ 3 voltas	8
10	11	Jo Bonnier	Maserati	71	+ 4 voltas	15
11	18	Carel Godin de Beaufort	Porsche	69	+ 6 voltas	17
Ret	10	Giorgio Scarlatti	Maserati	52	Semieixo	16
Ret	3	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	46	Motor	1
Ret	16	Graham Hill	Lotus-Climax	40	Superaquecimento	13
Ret	4	Peter Collins	Ferrari	32	Câmbio	10
Ret	12	Masten Gregory	Maserati	16	Bomba de combustível	14
Ret	2	Tony Brooks	Vanwall	13	Semieixo	3
DNS	12	Horace Gould	Maserati		Gregory usou seu carro

Tabela do campeonato após a corrida

Notas

1. A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
2. As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
3. O regulamento vigente à época concedia um ponto extra ao autor da volta mais rápida.