Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires em 28 de janeiro de 1973.[1] Primeira etapa da temporada, teve como vencedor o brasileiro Emerson Fittipaldi, da Lotus-Ford, que subiu ao pódio ladeado por François Cevert e Jackie Stewart, pilotos da Tyrrell-Ford.[2][3][4][5][nota 1]
| Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 de 1973 | |||
|---|---|---|---|
 Décimo GP da Argentina realizado na capital do país | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 28 de janeiro de 1973 | ||
| Nome oficial | X Gran Premio de la Republica Argentina | ||
| Local | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentina | ||
| Total | 96 voltas / 321.216 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:10.54 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:11.22 (na volta 79) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Emerson Fittipaldi |
Lotus-Ford | 96 | 1:56:18.22 | 2 | 9 |
| 2 | 8 |  François Cevert |
Tyrrell-Ford | 96 | + 4.69 | 6 | 6 |
| 3 | 6 |  Jackie Stewart |
Tyrrell-Ford | 96 | + 33.19 | 4 | 4 |
| 4 | 18 |  Jacky Ickx |
Ferrari | 96 | + 42.57 | 3 | 3 |
| 5 | 14 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | 95 | + 1 volta | 8 | 2 |
| 6 | 12 | Wilson Fittipaldi |
Brabham-Ford | 95 | + 1 volta | 13 | 1 |
| 7 | 32 |  Clay Regazzoni |
BRM | 93 | + 3 voltas | 1 | |
| 8 | 16 |  Peter Revson |
McLaren-Ford | 92 | + 4 voltas | 11 | |
| 9 | 20 |  Arturo Merzario |
Ferrari | 92 | + 4 voltas | 14 | |
| 10 | 22 | Mike Beuttler |
March-Ford | 90 | Suspensão | 18 | |
| Ret | 24 | Jean-Pierre Jarier |
March-Ford | 84 | Radiador | 17 | |
| Ret | 30 | Jean-Pierre Beltoise |
BRM | 79 | Motor | 7 | |
| NC | 38 | Howden Ganley |
Iso-Marlboro-Ford | 79 | Não classificado | 19 | |
| Ret | 4 |  Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | 67 | Pressão do óleo | 5 | |
| Ret | 34 |  Niki Lauda |
BRM | 66 | Pressão do óleo | 13 | |
| Ret | 10 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 16 | Câmbio | 9 | |
| Ret | 26 | Mike Hailwood |
Surtees-Ford | 10 | Semieixo | 10 | |
| Ret | 28 | José Carlos Pace |
Surtees-Ford | 10 | Suspensão | 15 | |
| Ret | 36 | Nanni Galli |
Iso-Marlboro-Ford | 0 | Motor | 16 | |
Tabela do campeonato após a corrida
Notas
- Voltas na liderança: Clay Regazzoni 28 voltas (1-28), François Cevert 57 voltas (29-85), Emerson Fittipaldi 11 voltas (86-96).
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