Grande Prêmio da Áustria de 1972
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Resultados do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 realizado em Österreichring em 13 de agosto de 1972.[1] Nona etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Emerson Fittipaldi, da Lotus-Ford, que subiu ao pódio ladeado por Denny Hulme e Peter Revson, pilotos da McLaren-Ford.[2][nota 1]
| Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 de 1972 | |||
|---|---|---|---|
 Terceiro GP da Áustria em Österreichring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 13 de agosto de 1972 | ||
| Nome oficial | V Holiday Großer Preis von Österreich | ||
| Local | Österreichring, Spielberg, Estíria, Áustria | ||
| Percurso | 5.912 km | ||
| Total | 54 voltas / 319.248 km | ||
| Condições do tempo | Quente, ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:35.97 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:38.32 (na volta 47) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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Resumo
Diante do resultado, Emerson Fittipaldi precisa apenas de um quarto lugar na próxima etapa para ser campeão do mundo.[3]
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 |  Emerson Fittipaldi |
Lotus-Ford | 54 | 1:29:16.66 | 1 | 9 |
| 2 | 12 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | 54 | + 1.18 | 7 | 6 |
| 3 | 14 |  Peter Revson |
McLaren-Ford | 54 | + 36.53 | 4 | 4 |
| 4 | 25 |  Mike Hailwood |
Surtees-Ford | 54 | + 44.76 | 12 | 3 |
| 5 | 10 | Chris Amon |
Matra | 54 | + 45.64 | 6 | 2 |
| 6 | 9 | Howden Ganley |
BRM | 54 | + 1:01.19 | 10 | 1 |
| 7 | 1 | Jackie Stewart |
Tyrrell-Ford | 54 | + 1:09.09 | 3 | |
| 8 | 7 |  Jean-Pierre Beltoise |
BRM | 54 | + 1:21.45 | 21 | |
| 9 | 2 | François Cevert |
Tyrrell-Ford | 53 | + 1 volta | 20 | |
| 10 | 4 |  Niki Lauda |
March-Ford | 53 | + 1 volta | 22 | |
| 11 | 24 |  Tim Schenken |
Surtees-Ford | 52 | + 2 voltas | 8 | |
| 12 | 5 |  Ronnie Peterson |
March-Ford | 52 | + 2 voltas | 11 | |
| 13 | 6 | Peter Gethin |
BRM | 51 | + 3 voltas | 16 | |
| 14 | 11 |  Andrea de Adamich |
Surtees-Ford | 51 | + 3 voltas | 13 | |
| 15 | 27 |  Rolf Stommelen |
Eifelland-Ford | 48 | Motor | 17 | |
| NC | 23 | José Carlos Pace |
March-Ford | 46 | Não classificado | 18 | |
| NC | 15 | Nanni Galli |
Tecno | 45 | Vazamento de óleo | 23 | |
| Ret | 16 | Graham Hill |
Brabham-Ford | 36 | Injeção | 14 | |
| Ret | 28 | Wilson Fittipaldi |
Brabham-Ford | 31 | Freios | 15 | |
| Ret | 3 | Mike Beuttler |
March-Ford | 24 | Sistema de combustível | 24 | |
| Ret | 29 | François Migault |
Connew-Ford | 22 | Suspensão | 25 | |
| Ret | 18 |  Jacky Ickx |
Ferrari | 20 | Sistema de combustível | 9 | |
| Ret | 17 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 14 | Injeção | 5 | |
| Ret | 19 |  Clay Regazzoni |
Ferrari | 13 | Sistema de combustível | 2 | |
| Ret | 21 | Dave Walker |
Lotus-Ford | 6 | Motor | 19 | |
| DNS | 22 | Henri Pescarolo |
March-Ford | Acidente | |||
| Fonte:[1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
Notas
- Voltas na liderança: Jackie Stewart 23 voltas (1-23), Emerson Fittipaldi 31 voltas (24-54).
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