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O Grahame-White Type VII "Popular" foi um biplano britânico, projetado por J.D. North e construído pela Grahame-White Aviation Company com a intenção de produzir um avião de baixo custo para popularizar a aviação.[1] Ele foi produzido inicialmente com um motor Anzani de 3 cilindros em "Y" e 35 hp com preço de venda de menos de £ 400.[2] Apesar do baixo preço, ele incluía refinamentos estruturais como seções transversais ocas. O seu primeiro voo ocorreu em 1913.
| Grahame-White Type VII | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave desportiva |
| País de origem | Reino Unido |
| Primeiro voo em | 1913 |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,16 m (23,5 ft) |
| Envergadura | 8,5 m (27,9 ft) |
| Área das asas | 19,0 m² (205 ft²) |
| Alongamento | 3.8 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 272 kg (600 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × Anzani 3-cylinder |
Em Março de 1913, o escritório de guerra britânico, tentando aumentar a força numérica do Royal Flying Corps anunciou a compra de sete aviões da Grahame-White Company, incluindo dois Type VII Popular e um Type VIIc Popular, biplano de dois lugares (que apesar do nome não tinha relação com o Type VII monoposto).[3][4] Apesar do anúncio, aparentemente apenas um Type VII foi adquirido. Em serviço, recebeu o número 283, mas o avião foi muito pouco utilizado pelo RFC.[5]
- Lewis 1962, p.280.
- The 35 hp Grahame-White "Popular" Biplane, Flight 1 February 1913, pp. 112–115.
- Bruce 1982, p. 252.
- "Some of the Government's 101 Aeroplanes". Flight, 29 March 1913, p. 366.
- Bruce 1982, pp. 254–255.
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