Loading AI tools
Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Gijs van Lennep (Aerdenhout, 16 de março de 1942) é um ex-automobilista e nobre neerlandês.
Gijs van Lennep | |
---|---|
Informações pessoais | |
Nome completo | Jonkheer Gijsbert van Lennep[1] |
Nacionalidade | neerlandês |
Nascimento | 16 de março de 1942 (82 anos) Aerdenhout, Holanda |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1971, 1973-1975 |
Equipes | S.A.N, Williams, Ensign |
GPs disputados | 10 (8 largadas) |
Títulos | 0 (19º em 1971, 1975) |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos | 2 |
Pole positions | 0 |
Voltas mais rápidas | 0 |
Primeiro GP | GP da Holanda de 1971 |
Último GP | GP da Alemanha de 1975 |
Ele iniciou sua carreira como piloto de Fórmula V. Mais tarde, ele foi incluído no Racing Team Holland.
Em 1967, Van Lennep obteve a sua primeira vitória na Suécia com a DAF na Fórmula 3. Neste mesmo ano, ele correu para a Porsche. Em 1971 ele venceu as 24 Horas de Le Mans junto com Helmut Marko. Com esta vitória ele ainda detém o recorde de distância. Em média, eles correram a mais de 222 km/h (inclusive paragens pit). Van Lennep participou de quatro temporadas da Fórmula 1. Ele correu para Surtees, Iso-Marlboro e Alferes. Em 1971, ele participou do Grande Prêmio da Holanda, no circuito de Zandvoort com um Surtees e terminou em oitavo lugar. No fim deste ano ele correu para a equipe da fábrica, mas não conseguiu finalizar.
Em 1972, ele não correu na Fórmula 1, mas tornou-se campeão europeu de Fórmula 5000. Através do patrocinador Marlboro, ele correu para o time Iso Marlboro de Frank Williams, com o qual obteve um ponto em Zandvoort. Isto marcou a primeiro ponto para a equipe Williams em um GP. No mesmo ano ele venceu o Targa Florio. Em 1974 ele correu para a equipe Iso. Em 1975 ele substituiu Roelof Wunderink na equipe Ensign por três corridas. Em Nürburgring ele obteve um outro ponto. Com isto, ele se tornou o segundo piloto de Fórmula 1 neerlandês de maior sucesso, logo atrás de Carel Godin de Beaufort.
Em 1976, ele venceu as 24 Horas de Le Mans pela segunda vez, desta vez com o piloto belga Jacky Ickx. Em 1999, ele foi eleito o "melhor piloto neerlandês de automobilismo do século" por um júri especializado.[2]
Ano | Equipe | Veículo | Co-piloto(1) | Co-piloto(2) | Co-piloto(3) | Co-piloto(4) | Posição | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | AAW Racing with David Piper | Porsche 917K | David Piper | DNF | Acidente | |||
1971 | Martini Racing Team | Porsche 917K | Helmut Marko | 1º | Vitória Global na classe S 5.0 | |||
1972 | Ecurie Bonnier Switzerland | Lola T280 | Gérard Larrousse | Joakim Bonnier | DNF | Acidente | ||
1973 | Martini Racing Team | Porsche Carrera RSR | Herbert Müller | 4º | ||||
1974 | Martini Racing Team | Porsche Carrera RSR | Herbert Müller | 2º | ||||
1975 | Gelo Racing Team | Porsche Carrera RSR | John Fitzpatrick | Manfred Schurti | Toine Hezemans | Georg Loos | 5º | Vitória na Classe GT |
1976 | Martini Racing Porsche | Porsche 936 | Jacky Ickx | 1º | Vitória global(Classe S 3.0) |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.