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O General Electric F404 e o F412 são uma família de motores a jacto. Esta série foi desenvolvida pela General Electric Aviation. Os parceiros deste projecto incluem a Volvo Aero, que produz a variante RM12. O F404 foi desenvolvido num motor ainda maior, o F414 turbofan.[1][2]
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F404 / F412 | |
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Teste do F404 a bordo de um porta-aviões | |
Informações básicas | |
Tipo | Turbofan de pós-combustão |
Fabricante | General Electric Aviation |
Origem | Estados Unidos |
Primeiro teste | 1978 (46 anos) |
Maiores aplicações | |
Estado | Fora de produção |
Especificações (F404-GE-402) | |
Comprimento | 3,91 m (12,8 ft) |
Diâmetro (motor) | 0,89 m (2,92 ft) |
Peso | 1 036 kg (2 280 lb) |
Compressor | Axial com três ventiladores e sete estágios de compressão |
Empuxo | |
Combustão | Anular |
Desenvolvido de | General Electric YJ101 |
Desenvolvido em |
|
Notas | |
Turbina: 1 estágio de baixa pressão e 1 de alta pressão |
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