Loading AI tools
Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Fokker D.VII ou Fokker D-7 foi um caça alemão fabricado ao final da Primeira Guerra Mundial pela empresa holandesa Fokker.
D.VII | |
---|---|
Reprodução do Fokker D.VII exposto no National Museum of Unites States Air Force. O avião está com as cores utilizadas pelo Tenente Rudolf Stark do Jasta 35b. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Caça |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Fokker-Flugzeugwerke |
Período de produção | 1917-1918 |
Quantidade produzida | 3300 |
Primeiro voo em | janeiro de 1918 (106 anos) |
Variantes | 9 versões
|
Tripulação | 1 |
Especificações (Modelo: D.VII com motor Mercedes D.III) | |
Dimensões | |
Comprimento | 6,954 m (22,8 ft) |
Envergadura | 8,9 m (29,2 ft) |
Altura | 2,75 m (9,02 ft) |
Área das asas | 20,5 m² (221 ft²) |
Alongamento | 3.9 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 670 kg (1 480 lb) |
Peso carregado | 906 kg (2 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x motor a pistão em linha refrigerado a água de seis cilindros Mercedes D.III de 160 hp (119 kW) ou 1 x motor a pistão em linha refrigerado a água de seis cilindros Mercedes D.IIIa de 175 hp (130 kW) ou 1 x motor a pistão em linha refrigerado a água de seis cilindros BMW IIIa de 185 hp (138 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h (102 kn) |
Teto máximo | 6 000 m (19 700 ft) |
Razão de subida | 3,92 m/s |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 2 x metralhadoras LMG08/15 "Spandau" de 7,92 mm (0,312 in) |
Notas | |
Dados de: The Fokker D.VII,[1] Angelucci[nota 1] |
Ele é considerado por muitos como o melhor caça biplano da Primeira Guerra Mundial. Seu maior rival era o caça francês Spad 13.
Fokker D.VII é um biplano com potência de um motor a pistão B.M.W III de 138 kW com seis cilindros em linha, velocidade máxima de 200 km/h (124 mph), resistência de 1h e 30min, peso vazio de 735Kg e peso máximo para a decolagem de 880Kg, armamento de duas metralhadoras fixas LMG 08/15 7,92mm de tiro frontal, com envergadura de 695 cm, comprimento de 890 cm, altura de 275 cm e área da asa 20,5m². No final da guerra vários foram usados pela recém criada Polônia.
Variante | Características | Notas |
---|---|---|
Fokker V 11 | Protótipo | |
Fokker V 21 | Protótipo com asas afiladas | |
Fokker V 22 | Protótipo com hélice quadripá | |
Fokker V 24 | Protótipo com motor Benz Bz.IVü de 240 cavalos-vapor (177 quilowatts) | |
Fokker V 31 | Um D.VII equipado com gancho para rebocar o planador Fokker V 30 | |
Fokker V 34 | D.VII desenvolvido com motor BMW IIIa de 185 cavalos-vapor (136 quilowatts) | |
Fokker V 35 | Versão biposto com motor BMW IIIa e tanque de combustível sob o trem de pouso | |
Fokker V 36 | D.VII padrão com motor BMW IIIa e tanque de combustível sob o trem de pouso | |
Fokker V 38 | Protótipo do Fokker C.I | |
D.VII | Versão principal de produção pela Fokker ou pela base de produção do tempo de guerra de Schwerin/Görries, ou do pós-Armistício, nos Países Baixos | |
D.VII(Alb) | Versão de produção fabricada pela Albatros-Flugzeugwerke em Johannisthal, Berlim | |
D.VII(MAG) | Versão produzida na Hungria pela Magyar Altalános Gepgyár RT - (MAG) em Mátyásföld próximo a Budapeste | [nota 2] |
D.VII(OAW) | Versão produzida pela Ostdeutsche Albatros Werke de Schneidemühl, Polônia | |
MAG-Fokker 90.05 | O Fokker V 22 com motor Austro-Daimler 200hp 6-cyl. de 200 cavalos-vapor (147 quilowatts) | [nota 3] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.