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A Fórmula 3 Sul-americana (em espanhol: Fórmula 3 Sudamericana) foi o campeonato de Fórmula 3 supervisionado pela Confederação Esportiva Automobilística Sul-americana e disputada na América do Sul desde 1987 até 2013, tendo promovido eventos no Brasil, Argentina, Uruguai e Chile. É mais conhecida por revelar vários pilotos, incluindo Gabriel Furlán, Nelson Angelo Piquet, Ricardo Zonta, Hélio Castroneves e Cristiano da Matta.
Fórmula 3 Sul-Americana | |
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Informações gerais | |
Categoria | Monoposto |
País ou região | América do Sul |
Temporada inaugural | 1987 |
Temporada final | 2013 |
Equipes | Hitech Racing Brasil Cesário Formula Prop Car Racing Kemba Racing Dragão Motorsport Bassan Motorsport Capital Motorsport Baumer Racing |
Fornecedor(es) dos motores | Berta |
Fornecedor(es) dos pneus | Pirelli |
Último piloto campeão | Felipe Guimarães |
Última equipe campeã | Hitech Racing |
Fabricante da equipe campeã | Dallara Berta |
Site oficial | |
f3sudam.com.br |
O Campeonato Sul-americano de Fórmula 3 foi disputado pela primeira vez em 1987, substituindo a Fórmula 2 CODASUR. O regulamento técnico e esportivo é o mesmo que a FIA estabelece para todas as categorias de Fórmula 3 disputadas nos demais países do mundo.[1]
A primeira corrida da categoria aconteceu no autódromo de Cascavel, no Paraná. A pole position foi conquistada pelo argentino Guillermo Maldonado e a vitória pelo brasileiro Leonel Friedrich.[2]
A categoria tem sua importância reconhecida pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), que fornece ao campeão de cada temporada a carteira de "Superlicença" da Fórmula 1, e aos outros cinco mais bem colocados a "Licença A" para a Fórmula 3000 Internacional, considerada a Fórmula 1 Júnior.[1]
Em 1986 Antonio De Souza Filho foi chamado no Autodromo de Interlagos, Jean-Marie Balestre o aguardava na administração com 20 Reynard Formula 3. Pedindo em nome da FIA e da Fórmula 1 o fim da Formula 2 Sul Americana para Formula 3 como seria no mundo inteiro. E ficou a cargo de Antonio De Souza Filho a distribuição dos carros.
A Fórmula 3 Sul-americana foi até 2013 a principal categoria de base do automobilismo brasileiro, aquela que melhor preparava e mais revelava futuros talentos para as principais categorias do automobilismo mundial. Na América do Sul era organizada por Antonio De Souza Filho (Toninho De Souza) pela De Souza Promoções & Eventos, depois a DS Eventos e até 1995 a Interlagos Eventos. Nos anos 2000 que assumiu foi a Vicar, com supervisão da Confederação Sul-Americana de Automobilismo (Codasur) e da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).[3]
Sua última temporada disputada foi em 2013. A partir do ano de 2014 ela deve passar por reformulação e mudar seu nome para Fórmula 3 Brasil.[4]
O sistema de pontuação segue os mesmos critérios da Fórmula 1, com os 10 primeiros pilotos marcando pontos, 25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1, respectivamente.
Sistema de pontuação | ||||||||||
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Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Ano | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Ref |
---|---|---|---|---|---|
2013 | Felipe Guimarães | Hitech Racing | Dallara F309 | Berta | [5] |
2012 | Fernando Resende | Cesário Formula | Dallara F309 | Berta | [6] |
2011 | Fabiano Machado | Cesário Formula | Dallara F309 | Berta | [7] |
2010 | Bruno Andrade | Cesário Formula | Dallara F309 | Berta | [8] |
2009 | Leonardo Cordeiro | Cesário Formula | Dallara F309 | Berta | [9] |
2008 | Nelson Merlo | Bassani Racing | Dallara F301 | Berta | [10][11] |
2007 | Clemente Faria Jr. | Cesário Formula | Dallara F301 | Berta | [12] |
2006 | Luiz Razia | Dragão Motorsport | Dallara F301 | Berta | [13][14] |
2005 | Alberto Valerio | Cesário Formula | Dallara F301 | Berta | [15][16] |
2004 | Xandinho Negrão | Piquet Sports | Dallara F301 | Mugen Honda / Berta | [17] |
2003 | Danilo Dirani | Cesário Formula | Dallara F301 | Mugen Honda | |
2002 | Nelson Piquet Jr. | Piquet Sports | Dallara F301 | Mugen Honda | |
2001 | Juliano Moro | Amir Nasr Racing | Dallara F301 | Mugen Honda | |
2000 | Vitor Meira | Amir Nasr Racing | Dallara F300 | Mugen Honda | |
1999 | Hoover Orsi | Cesário Fórmula | Dallara F394 | Mugen Honda | |
1998 | Gabriel Furlán | GF Motorsport | Dallara F394 | Mitsubishi | |
1997 | Bruno Junqueira | Propcar Racing | Dallara F394 | Opel | |
1996 | Gabriel Furlán | GF Motorsport | Dallara F394 | Fiat | |
1995 | Ricardo Zonta | Cesário Formula | Dallara F394 | Mugen Honda | |
1994 | Gabriel Furlán | GF Motorsport | Dallara F390 | Fiat | |
1993 | Fernando Croceri | Cesário Formula | Ralt RT34 | Mugen Honda | |
1992 | Marcos Gueiros | Cesário Fórmula | Ralt RT34 | Mugen Honda | |
1991 | Affonso Giaffone | INI Competición | Ralt RT34 | Volkswagen | |
1990 | Christian Fittipaldi | Fittipaldi Competición | Reynard 883 | Alfa Romeo | |
1989 | Gabriel Furlán | INI Competición | Dallara F388 | Alfa Romeo | |
1988 | Juan Carlos Giacchino | Sommi Competición | Dallara F388 | Alfa Romeo | |
1987 | Leonel Friedrich | Maldonado Competición | Berta MK3 | Volkswagen | |
Ano | Piloto | Chassi | Motor |
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2013 | Bruno Etman | — | — |
2012 | Higor Hoffmann[18] | — | — |
2011 | Bruno Bonifácio[19] | Dallara F301 | Berta |
2010 | Fernando Rezende "kid" | Dallara F301 | Berta |
2009 | Henrique Martins | Dallara F301 | Berta |
2006 | Caio Costa | Dallara F394 | Berta |
2005 | Paulo José Meyer Ferreira | Dallara F394 | Honda Mugen |
2004 | Marcos Guerra | Dallara F394 | |
2003 | Rodrigo Ribeiro | Dallara F394 | |
2002 | Duda Azevedo | Dallara F394 | |
2001 | Daniel Scandian | Dallara F394 | |
2000 | Martin Canepa | ||
1999 | João Paulo de Oliveira | ||
1998 | Ramon Ibarra | ||
1997 | Diego Chiozzi | ||
1996 | Anibal Zaniratto | ||
1995 | Emiliano Spataro | ||
1993 | Milton Sperafico | ||
1992 | Suzane Carvalho |
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