Estação Ferroviária de Celorico de Basto
estação ferroviária em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
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A Estação Ferroviária de Celorico de Basto é uma interface encerrada da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Celorico de Basto, no Distrito de Braga, em Portugal.
Celorico de Basto | |
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Linha(s): | Linha do Tâmega (PK 34,571) |
Coordenadas: | 41° 23′ 05″ N, 7° 59′ 59,91″ O |
Município: | Celorico de Basto |
Inauguração: | 20 de Março de 1932 |
Encerramento: | 1 de Janeiro de 1990 |
Os trabalhos de construção no troço entre Chapa e Celorico de Basto começaram em Outubro de 1929,[1] e em 1931 já se encontrava construída a casa para pessoal nesta estação.[2]
Esta interface foi inaugurada em 20 de Março de 1932, como estação terminal provisória da Linha do Vale do Tâmega, pela Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal,[3][1] à qual a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses tinha alugado a Linha do Vale do Tâmega.[4]
Para o transporte dos convidados, de várias entidades oficiais e particulares, foram realizados dois comboios especiais, um desde Porto-São Bento até Livração, e outro desde aquela estação até Celorico de Basto.[1] Após a inauguração, esta estação passou a prestar serviços completos em pequena e grande velocidades, internos e combinados.[5]
Em 1947, a Companhia do Norte foi integrada na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, pelo que todas as antigas linhas daquela empresa, incluindo a Linha do Tâmega, passaram para a gestão da CP.[4] O troço seguinte da Linha do Vale do Tâmega, até Arco de Baúlhe, foi inaugurado em 15 de Janeiro de 1949.[6]
Devido à reduzido procura,[7] o lanço entre Arco de Baúlhe e Amarante foi encerrado ao serviço em 2 de Janeiro de 1990, como parte de um plano de reestruturação da empresa Caminhos de Ferro Portugueses.[8]
Os edifícios que compõem a antiga estação são, desde a inauguração da ecopista, em 2013, a principal porta de entrada de turistas no concelho.
Em Maio de 2021, a Câmara de Celorico de Basto anunciou que vai concessionar o direito de exploração da antiga estação ferroviária para melhorar os serviços de apoio à ecopista.
À primeira fase do concurso podem concorrer empresas da região. Os privados são desafiados a criar um novo conjunto de serviços que valorizem a ecopista na vertente turística, sem desvirtuar o seu propósito inicial de carácter informativo e interpretativo da sua história e da área envolvente. O direito de concessão deverá ser pelo período de três anos e o valor base mensal de ocupação será de 500 euros.[9]
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