Estação Ferroviária de Espinho - Vouga

Espinho-Vouga
	Estação Ferroviária de Espinho - Vougaa estação de Espinho-Vouga, em 2008.
Identificação:	44016 ESV (Espinho-Voug)
Denominação:	Estação de Espinho-Vouga
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)
Classificação:	E (estação)
Tipologia:	C
Linha(s):	Linha do Vouga (PK 0+694)
Altitude:	7.22 m (a.n.m)
Coordenadas:	41°0′7.67″N × 8°38′36.44″W; (=+41.00213;−8.64346)
Localização na rede
Município:	Espinho
Serviços:
Ligação a autocarros	2007
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

A Estação Ferroviária de Espinho-Vouga é uma interface da Linha do Vouga, que serve a cidade de Espinho, no Distrito de Aveiro, em Portugal. Desde o encerramento da parte de via estreita da Estação Ferroviária de Espinho, em 2008,^[3] Espinho-Vouga (dela distante 694 m)^[1] passou a ser o terminal da Linha do Vouga nesta localidade.

Factos rápidos Espinho-Vouga, Localização na rede ...

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Descrição

Localização e acessos

Esta estação situa-se no sudeste do aglomerado urbano de Espinho, distante menos de meio quilómetro do respetivo centro (Rua 33 na praia), e integrado na malha viária (Rua 37 × Rua 8)^[4] mas isolado no seu quarteirão, vizinho à Fábrica Progresso.^[5]

Infraestrutura

Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, ambas com 136 m de extensão e acessíveis por plataformas de 75 m de comprimento e com 36 cm de altura,^[2] configuração assaz reduzida em comparação com a de décadas anteriores.^[6] A superfície dos carris da (plano de rolamento) ao PK 0+700 situa-se à altitude de 722 cm acima do nível médio das águas do mar.^[7] O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Viseu),^[8]^[9] sendo constituído por três corpos em alvenaria de granito.^[5]

Espinho

Viseu

Sernada

S.C.Dão

Aveiro

O ponto fulcral da Linha do Vouga é a estação de Sernada,^[10] onde a linha oriunda de Aveiro se bifurca — seguindo para Viseu, à direita, e para Espinho, à esquerda.^[7] No entanto, desde a fase de planeamento (década de 1890)^[11] até 1992,^[12] a nomenclatura das linhas contrariava a sua topologia, designado-se o trajeto Espinho-Viseu (incl. infleção em Sernada) como Linha do Vouga, sendo o segmento remanescente (Aveiro-Sernada) identificado como Ramal de Aveiro. Só em 1992 foi esta nomenclatura retificada,^[12] passando a designar-se Linha do Vouga o trajeto contínuo Espinho-Aveiro, ficando o restante segmento, Viseu-Sernada (entretanto extinto em 1990),^[13] com o nome Ramal de Viseu;^[1] no entanto, a igualmente já extinta Linha do Dão (S.C.Dão-Viseu) foi também integrada sob esta nóvel designação.^[1]

Serviços

Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com oito circulações diárias em cada sentido, entre Espinho-Vouga e Oliveira de Azeméis.^[14]

História

Esta estação encontra-se no troço entre Espinho e Oliveira de Azeméis, que foi inaugurado em 21 de Dezembro de 1908,^[15] e consta do elenco original de estações.^[7]

O troço entre a estação terminal e Espinho-Vouga foi encerrado em Julho de 2004^[16], no âmbito do projecto de enterramento da Linha do Norte naquela zona.^[17]

Ver também

História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

[1]
(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
[2]
Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
[3]
REIS, Filipa Castro (8 de Maio de 2008). «Linha de comboio já não divide Espinho». Jornalismo Porto Net. Consultado em 27 de Abril de 2015
[4]
«Cálculo de distância pedonal (41,00213; −8,64358 → 41,00398; −8,64606)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 12 de outubro de 2023: 389 m: desnível acumulado de +2−3 m
[5]
Sónia Basto (2010). «Estação Ferroviária Espinho». SIPA. Consultado em 12 de outubro de 2023
[6]
“Sinalização da estação de Espinho” (diagrama anexo à I.T. n.º 28), 1980
[7]
Linha do Vale do Vouga. Companhia Portugueza para a Construção e Exploração de Caminhos de Ferro: s.l., s.d. (Mapa e tabela de distâncias e altitudes.)
[8]
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
[9]
Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
[10]
TORRES, Carlos (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 21 de Dezembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
[11]
«Parte Official» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (382). 16 de Novembro de 1903. p. 378. Consultado em 3 de Março de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
[12]
Decreto-lei 116/92
[13]
«CP encerra nove troços ferroviários». Diário de Lisboa. Ano 69 (23150). Lisboa: Renascença Gráfica. 3 de Janeiro de 1990. p. 17. Consultado em 15 de Fevereiro de 2021 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
[14]
Horário Comboios : Aveiro ⇄ Sernada ⇄ Espinho (em vigor desde 2018.09.09)
[15]
«Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652): 528-530. 16 de Outubro de 1956. Consultado em 26 de Abril de 2015
[16]
«Anexo 15 - Restrições em Estações e Margens Suplementares». Rede Ferroviária Nacional. Directório da Rede Ferroviária Portuguesa 2005. 73 páginas. 13 de Outubro de 2004
[17]
NEVES, Nuno (22 de Dezembro de 2005). «Espinho: Enterramento causa transtornos». Jornalismo Porto Net. Consultado em 26 de Abril de 2015. Arquivado do original em 24 de julho de 2013

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Ligações externas

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[IET50/56-1] [1]
(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2024-2] [2]
Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[JPN2008-3] [3]
REIS, Filipa Castro (8 de Maio de 2008). «Linha de comboio já não divide Espinho». Jornalismo Porto Net. Consultado em 27 de Abril de 2015

[osm-4] [4]
«Cálculo de distância pedonal (41,00213; −8,64358 → 41,00398; −8,64606)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 12 de outubro de 2023: 389 m: desnível acumulado de +2−3 m

[sipa-5] [5]
Sónia Basto (2010). «Estação Ferroviária Espinho». SIPA. Consultado em 12 de outubro de 2023

[IT28-6] [6]
“Sinalização da estação de Espinho” (diagrama anexo à I.T. n.º 28), 1980

[Mapa+pkVVouga-7] [7]
Linha do Vale do Vouga. Companhia Portugueza para a Construção e Exploração de Caminhos de Ferro: s.l., s.d. (Mapa e tabela de distâncias e altitudes.)

[MapaCP85-8] [8]
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[MapaCP88-9] [9]
Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988

[Gazeta1686-10] [10]
TORRES, Carlos (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 21 de Dezembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[Gazeta382-11] [11]
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[DL-116/92-12] [12]
Decreto-lei 116/92

[DL23150-13] [13]
«CP encerra nove troços ferroviários». Diário de Lisboa. Ano 69 (23150). Lisboa: Renascença Gráfica. 3 de Janeiro de 1990. p. 17. Consultado em 15 de Fevereiro de 2021 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares

[h2022-14] [14]
Horário Comboios : Aveiro ⇄ Sernada ⇄ Espinho (em vigor desde 2018.09.09)

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