Circuito Internacional de Zhuhai
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O Circuito Internacional de Zhuhai (Zhuhai International Circuit em inglês) é um autódromo chinês, localizado em Zhuhai. Foi construído substituindo o circuito urbano da região em 1996, sendo o primeiro autódromo da China[1] e visando a Fórmula 1.
 |
| Circuito Internacional de Zhuhai | |
|---|---|
| Zhuhai International Circuit | |
 | |
| Informação geral | |
| Localização | Zhuhai, Cantão, China |
| Fuso horário | UTC+8 |
| Coordenadas | |
| Inauguração | Novembro de 1996 |
| Arquiteto | Kinhill Engineers Pty Ltd |
| Eventos principais | FIA GT Championship Asian Le Mans Series Intercontinental Le Mans Cup A1 Grand Prix |
| Circuito Grand Prix | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4,319 km (2,684 mi) |
| Curvas | 14 |
| Volta mais rápida | 1:22.296 (Franck Montagny, Peugeot Sport, 2010, Intercontinental Le Mans Cup) |
O automobilismo começou em Zhuhai quando sediou uma corrida em seu circuito de rua em 1993. As corridas continuaram lá até 1996, quando o circuito de automobilismo foi construído. O autódromo foi desenhado pela empresa australiana Kinhill Engineers Pty Ltd, o mesmo grupo que criou o circuito de Adelaide. O gerente de projeto para o projeto foi Michael McDonough.
A primeira corrida internacional realizada no circuito foi a BPR Global GT Series. O circuito logo se tornou o foco do automobilismo local com equipes de Hong Kong e Macau estabelecendo suas bases dentro das garagens do circuito.
O circuito original continha 16 curvas. Mas as curvas 7, 8 e 9 foram eliminadas e feitas em uma curva só, após um pedido de mudança de pista da FIM.
O circuito tem 4.319 quilômetros (2.684 mi) de comprimento e 14 curvas. 9 delas são curvas à direita e 5 são curvas à esquerda e o autódromo funciona apenas no sentido horário. A reta mais curta tem 500 metros (0,311 mi) de comprimento. A reta mais longa é a reta de largada/chegada, que tem 900 metros (0,559 mi) de comprimento e 14 metros de largura em sua parte mais larga.[1]
| Categoria | Tempo | Piloto | Veículo | Evento |
|---|---|---|---|---|
| Circuito Grand Prix: 4.319 km (1996-presente) | ||||
| LMP1 | 1:22.296[2] | Franck Montagny | Peugeot 908 HDi FAP | 1000 km de Zhuhai de 2010 |
| A1 GP | 1:24.418 | Neel Jani | Lola B05/52 | Grande Prêmio da China da A1 Grand Prix de 2007–08 |
| LMP2 | 1:28.308[3] | Thomas Laurent | Oreca 05 | 4 Horas de Zhuhai de 2017 |
| LMP3 | 1:30.883[3] | Josh Burdon | Ligier JS P3 | 4 Horas de Zhuhai de 2017 |
| GT1 | 1:31.691[4] | Pedro Lamy | Ferrari 550-GTS Maranello | Zhuhai Supercar 500 de 2005 da FIA GT |
| GT3 | 1:34.055[5] | Frédéric Vervisch | Ferrari 488 GT3 | 4 Horas de Zhuhai de 2016 |
| LM GTE | 1:34.815[6] | Uwe Alzen | BMW M3 GT2 | 6 Horas de Zhuhai de 2011 |
| GT2 | 1:36.347[4] | Mike Rockenfeller | Porsche 911 (996) GT3-RSR | Zhuhai Supercar 500 de 2005 da FIA GT |
| N-GT | 1:37.314[7] | Christian Pescatori | Ferrari 360 Modena GTC | 500km de Zhuhai de 2004 da FIA GT |
Um circuito de kart foi adicionado às instalações do ZIC em 2004.
Em 2011, o Sunny Racing Club foi estabelecido. O clube usa um chassis Sunnny Kart de uma marca e um motor Yamaha 2 tempos de 100 cc.
- «Zhuhai wins place on calendar» (em inglês)
- «2010 1000 km of Zhuhai Results» (em inglês)
- «2017-2018 4 Hours of Zhuhai Best laptimes per driver» (PDF) (em inglês)
- «2005 FIA GT Championship Round Zhuhai» (em inglês)
- «2016-2017 4 Hours of Zhuhai Best laptimes per driver» (PDF) (em inglês)
- «2011 6 Hours of Zhuhai Final Classification by Class» (PDF) (em inglês)
- «2004 FIA GT Championship Round Zhuhai» (em inglês)
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