Loading AI tools
Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Chery Tiggo 5x (em chinês: 奇瑞瑞虎5x, transl. Qíruì Ruìhǔ 5x) é um SUV crossover de segmento B produzido pela fabricante chinesa Chery sob a série de produtos crossover Tiggo. Na China, o modelo também gerou uma variante elétrica chamada Chery Tiggo e, e compartilhou a plataforma com o Cowin Showjet, introduzido posteriormente em 2019. Nos mercados de exportação, o veículo também é comercializado como Chery Tiggo 4 e Chery Tiggo 3.
| Chery Tiggo 5x | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
Chery Tiggo 3 Chery Tiggo 4 Chery Tiggo 4 Pro Chirey Tiggo 4 (México) Chery Tiggo Cross (África do Sul, 2024–presente)[1] Chery Tiggo e (EV) DR 5.0 (Itália) DR 4.0 (Itália, 2022–2024) Sportequipe 5 (Itália) MVM X55/X55 Pro (Irã) | ||
| Produção | 2017–presente 2018–presente (Brasil; CKD) | ||
| Fabricante | Chery | ||
| Montagem |  China: Wuhu Brasil: Anápolis (Caoa Chery)[2] Egito: Abu Roach (GB Corp, Prima Plant)[3] Indonésia: Bekasi (HIM) Irão: Bam (MVM) Paquistão: Carachi (Ghandhara Nissan) | ||
| Modelo | |||
| Classe | Crossover (Segmento B) Classificado como "SUV Compacto" no Brasil | ||
| Carroceria | SUV de 5 portas | ||
| Designer | Frederik Dallmeyer | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | Gasolina: 1.5 L E4G15C I4 1.5 L E4T15B I4 turbo 1.5 L E4T15C I4 turbo 2.0 L 484F I4 Híbrido: gerador de partida por correia de 48 V Tiggo e: motor/gerador de ímã permanente de 128 cv | ||
| Plataforma | T1X | ||
| Transmissão | Câmbio manual de 6 velocidades DCT de 6 velocidades CVT de 9 velocidades | ||
| Layout | FF | ||
| Bateria | Tiggo e: íon-lítio de 53,6 kWh | ||
| Autonomia (motor elétrico) |
Tiggo e: 401 km (NEDC) | ||
| Modelos relacionados | Chery Tiggo 7 Chery Tiggo 8 Cowin Showjet Omoda 5 | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.338 mm | ||
| Entre-eixos | 2.630 mm | ||
| Largura | 1.830 mm | ||
| Altura | 1.645 mm | ||
| Peso | 1.376 kg[4] | ||
|
| |||
O Tiggo 5x foi introduzido no Brasil no 30º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo em novembro de 2018, mantendo seu nome original.[5] Os modelos brasileiros foram lançados em 11 de dezembro de 2018. No lançamento, ele está disponível em dois níveis de acabamento: T e TXS. Ambos os modelos eram equipados com um motor flex turboalimentado de 1,5 litro acoplado a um câmbio DCT de 6 velocidades.[6] Os modelos brasileiros são montados localmente em esquema de CKD nas instalações da Caoa Chery em Anápolis, município do estado de Goiás.[7] Ele recebeu uma reestilização em 21 de fevereiro de 2020.[8] O nível de acabamento T foi retirado da linha em abril de 2021.[9]
A segunda reestilização do modelo brasileiro, renomeada para Tiggo 5x Pro, foi revelada em 17 de fevereiro de 2022[10] e começou a ser vendida no final do mesmo mês.[11] A segunda reestilização introduziu um câmbio CVT, substituindo o DCT de 6 velocidades do ano modelo anterior. A variante Hybrid do Tiggo 5x Pro, equipada com um motor flex híbrido-leve 48V turboalimentado de 1,5 litro, foi lançada no Brasil em julho de 2022, junto com a versão híbrida-leve do Tiggo 7 Pro.[12] Em junho de 2023, o Tiggo 5x com especificações brasileiras recebeu uma variante Tiggo 5x Sport de nível de entrada,[13] enquanto a variante Max Drive foi adicionada para o modelo Hybrid.[14]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
