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O Campeonato de Fórmula 3 da FIA de 2021 foi a terceira temporada do Campeonato de Fórmula 3 da FIA, um campeonato de automobilismo para automóveis de Fórmula 3 que é sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). É uma categoria de monopostos que serve como o terceiro nível de corridas de fórmulas no Caminho Global da FIA. A competição foi disputada em apoio ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 e sua categoria irmã, a Fórmula 2, com cada rodada ocorrendo em conjunto com um Grande Prêmio.
Fórmula 3 de 2021 | |
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Campeão (piloto): | ![]() |
Campeão (equipe): | ![]() |
O piloto da Prema Racing, Dennis Hauger, conquistou o título do Campeonato de Pilotos na corrida 1 da rodada final em Sóchi,[1] enquanto a equipe Trident Racing garantiu o título do Campeonato de Equipes após um pódio duplo na corrida 3 de Sóchi, a última da temporada.[2]
Os seguintes pilotos e equipes disputaram o Campeonato de Fórmula 3 da FIA de 2021. Todas as equipes competiram com um chassi Dallara F3 2019 idêntico, equipado com um motor V6 de aspiração natural desenvolvido pela Mecachrome.
Um calendário provisório com sete etapas de três corridas cada foi publicado em 10 de novembro de 2020.
Etapa | Circuito | Corridas 1 e 2 | Corrida 3 |
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1 | ![]() |
8 de maio | 9 de maio |
2 | ![]() |
19 de junho | 20 de junho |
3 | ![]() |
3 de julho | 4 de julho |
4 | ![]() |
31 de julho | 1 de agosto |
5 | ![]() |
28 de agosto | 29 de agosto |
6 | ![]() |
4 de setembro | 5 de setembro |
7 | ![]() |
25 de setembro | 26 de setembro |
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Cancelado | Cancelado |
Fonte:[37] |
Como consequência das medidas de redução de custos, os campeonatos de Fórmula 2 e Fórmula 3 da FIA adotaram um novo formato. Os dois campeonatos passaram a se alternar entre as reuniões dos Grandes Prêmios e não apareceram mais juntos na conta da corrida de apoio. Apesar disso ter reduzido o número de etapas, ambos os campeonatos tiveram três corridas em um Grande Prêmio, em vez de duas, mantendo o número total de corridas igual ao dos anos anteriores. A mudança de formato foi projetada para cortar custos para as equipes que competem em ambos os campeonatos, permitindo-lhes alternar a equipe entre cada campeonato.[38][39]
A rodada final estava originalmente agendada para Austin. No entanto no início de setembro a prova foi cancelada devido a dificuldades logísticas (obtenção de vistos para alguns pilotos e pessoal) e substituída por uma prova em Sóchi.[40] Com isso, a Fórmula 2 e a Fórmula 3 voltaram a ser disputadas num mesmo fim de semana.
O formato do fim de semana foi alterado com duas corridas no sábado e uma corrida no domingo. A qualificação passou a determinar o grid da corrida de domingo e da primeira corrida de sábado, que também tinha as suas posições no grid invertidas para os doze primeiros pilotos da qualificação.[41] O grid da segunda corrida era formada pelos resultados da primeira corrida de sábado, com os doze primeiros colocados invertidos. Devido a adição de uma terceira corrida no fim de semana, todas as equipes recebiam um jogo extra de pneus.
Os testes de pré-temporada foram realizados nos dias 3 e 4 de abril no Red Bull Ring e nos dias 21 e 22 de abril no Circuito de Barcelona-Catalunha, ambos como forma de preparação antes do início da temporada. Além disso, mais um teste foi realizado nos dias 12 e 13 de maio no Circuito de Jerez, para completar a preparação dos pilotos e equipes.[42]
(Em negrito, a volta mais rápida de cada semana)
N.º | Circuito | Resultados | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Dia | Piloto | Equipe | Melhor tempo | Voltas | Ref. |
3 de abril | ![]() |
ART Grand Prix | 1:18.894 | 81 | [43] | ||
4 de abril | ![]() |
MP Motorsport | 1:18.592 | 89 | [44] | ||
2 | ![]() |
Dia | Piloto | Equipe | Melhor tempo | Voltas | Ref. |
21 de abril | ![]() |
MP Motorsport | 1:31.743 | 50 | [45] | ||
22 de abril | ![]() |
MP Motorsport | 1:31.636 | 35 | [46] | ||
3 | ![]() |
Dia | Piloto | Equipe | Melhor tempo | Voltas | Ref. |
12 de maio | ![]() |
Trident | 1:29.625 | 18 | [47] | ||
13 de maio | ![]() |
Trident | 1:28.677 | 29 | [48] |
Os pontos eram atribuídos aos dez melhores classificados na corrida longa, e aos oito melhores classificados nas corridas curtas. O pole position da corrida longa também recebia quatro pontos, e dois pontos eram concedidos ao piloto que fazia a volta mais rápida entre os dez primeiros colocados nas corridas longa e curtas.[49]
Os pontos eram atribuídos aos oito melhores classificados.
Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | VMR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
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Negrito – Pole position
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Negrito – Pole position
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