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O CT Rio Grande do Norte foi um contratorpedeiro da Classe Pará, que serviu a Marinha do Brasil.[1]
| CT Rio Grande do Norte | |
|---|---|
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 Brasil | |
| Operador | Marinha do Brasil |
| Fabricante | Yarrow Shipbuilders |
| Homônimo | Rio Grande do Norte |
| Batimento de quilha | 1908 |
| Lançamento | 9 de março de 1909 |
| Comissionamento | 1909 |
| Descomissionamento | 1944 |
| Número de registro | CT-4 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Contratorpedeiro |
| Classe | Pará |
| Deslocamento | 640 t (carregado) |
| Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 2 caldeiras |
| Comprimento | 73 m |
| Boca | 7,16 m |
| Calado | 2,39 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 9 000 cv (6 620 kW) |
| Velocidade | 27 nós (50 km/h) |
| Autonomia | 3 700 milhas náuticas a 14 nós (6 900 km a 26 km/h) |
| Armamento | 2 canhões de 102 mm 4 canhões de 47 mm 2 tubos de torpedo de 450 mm |
| Tripulação | 130 |
Foi encomendado em 1906, fazendo parte do Plano Naval daquela época que modernizou a Armada do Brasil. O navio fez parte da Divisão Naval em Operações de Guerra (DNOG), que tinha como missão o patrulhamento do Oceano Atlântico, com foco no combate aos submarinos alemães (U-boats) durante a Primeira Guerra Mundial, inclusive foi responsável pelo afundamento de um U-Boat que atacou a DNOG perto de Dacar, tendo o Almirantado Britânico reconhecido o naufrágio do submarino alemão pelo Rio Grande do Norte.[2]
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