Duas Igrejas (Miranda do Douro)
freguesia do município de Miranda do Douro, Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
freguesia do município de Miranda do Douro, Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Duas Igrejas (em mirandês Dues Eigreijas) é uma povoação portuguesa sede da Freguesia de Duas Igrejas do Município de Miranda do Douro, freguesia com 49,26 km² de área[1] e 558 habitantes (censo de 2021)[2], tendo, por isso, uma densidade populacional de 11,3 hab./km².
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Freguesia | ||||
Freguesia de Duas Igrejas, em Portugal | ||||
Símbolos | ||||
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Localização | ||||
Localização de Duas Igrejas (português) Dues Eigreijas (mirandês) em Portugal |
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Coordenadas | 41° 28′ 23″ N, 6° 21′ 29″ O | |||
Região | Norte | |||
Sub-região | Terras de Trás-os-Montes | |||
Distrito | Bragança | |||
Município | Miranda do Douro (Miranda de l Douro) | |||
Código | 040604 | |||
Administração | ||||
Tipo | Junta de freguesia | |||
Características geográficas | ||||
Área total | 49,26 km² | |||
População total (2021) | 558 hab. | |||
Densidade | 11,3 hab./km² | |||
Código postal | 5210 | |||
Outras informações | ||||
Orago | Nossa Senhora do Monte | |||
Sítio | http://www.cm-mdouro.pt/frontoffice/pages/121?poi_id=10 |
A freguesia é composta por quatro aldeias:
A Freguesia de Duas Igrejas situa-se no Município de Miranda do Douro, no Distrito de Bragança, em Portugal.
Duas Igrejas está inserida na região do Norte (NUTS II) e na sub-região de Terras de Trás-os-Montes (NUTS III),[3] correspondendo à antiga província de Trás-os-Montes e Alto Douro.
Esta freguesia está limitada a Norte pela freguesia de Malhadas, a nordeste pela Freguesia de Miranda do Douro, a sul pela Freguesia de Vila Chã de Braciosa, a sudoeste pela Freguesia de Palaçoulo e a oeste pela Freguesia de Silva e Águas Vivas.
Os primeiros vestígios conhecidos de habitação do povo em Duas Igrejas remetem ao século XVIII com a construção de habitações feitas em pedra, na maioria com 1 piso ou 2 pisos. Um bom exemplo é a Igreja de Santa Eufémia, construída no mesmo século. Desde este tempo que a agricultura e a pecuária, produções bastante utilizadas na Idade Média, tiveram um enorme sustento da região, permitindo o desenvolvimento através destes dois tipos de produção.
Com o passar dos anos, já no início do século XX, construiu-se a linha ferroviária pública, financiada pelo estado português, a Linha do Sabor, o que permitiu um bom desenvolvimento da região ao longo das décadas deste século. Hoje a linha encontra-se desativada desde o ano do seu encerramento, em 1986.
No mesmo século, em 1959, construiu-se a Igreja da Nossa Senhora do Monte, o que permitiu que esta freguesia tenha duas igrejas que poderá suceder na origem do nome.
Possui duas importantes igrejas: A Igreja de Santa Eufémia,[4] e a Igreja da Nossa Senhora do Monte[5] de onde faz o orago desta freguesia.
Esta freguesia possui maior movimento no mês de Agosto onde é habitualmente celebrada as Festas em Honra da Nossa Senhora do Monte. É também notável um aumento do movimento nos meses de Dezembro, devido à celebração do Natal. e no mês de onde é celebrado as festividades religiosas da Páscoa, normalmente entre os meses de março e abril. O motivo é a visita dos emigrantes de França , de Espanha e ainda da saída em férias dos portugueses das grandes aglomerações urbanas (como Lisboa e Porto) para este local.
No século XX chegaram a existir até 3[6] escolas de ensino inseridas dentro do aglomerado urbano da freguesia. A boa prova foi o grande aumento da população que se fez sentir nesta freguesia, principalmente durante o início do século XX. Uma das escolas (a da imagem em baixo) foi construída por ordem de Salazar.
Com a diminuição do número de estudantes nesta freguesia, as escolas encerraram, passando a ser possível estudar nos locais vizinhos de Sendim e Miranda do Douro.
A população registada nos censos foi:[2]
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Distribuição da População por Grupos Etários[8] | ||||
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Ano | 0-14 Anos | 15-24 Anos | 25-64 Anos | > 65 Anos |
2001 | 68 | 94 | 376 | 206 |
2011 | 39 | 47 | 287 | 226 |
2021 | 38 | 30 | 210 | 280 |
O clima nesta freguesia é o habitual de toda a região transmontana, com Verões quentes e secos e Invernos frios e chuvosos. Ou seja, é o clima do tipo mediterrânico com influência de um Clima continental, isto é devido à possibilidade ocorrerem temperaturas negativas abaixo do 0 °C que faz provocar precipitações de neve.
Normalmente, no Inverno costuma de ocorrer fenómenos naturais como a formação de geada, neblina e possibilidade de acontecer precipitações de granizo e neve, esta última devido ao tipo de clima existente nesta zona e também à grande altitude que está presente acima dos 700 m. No Verão as temperaturas podem ser superiores a 30 °C nos dias mais quentes do ano.
A humidade neste local costuma de ser bastante inferior ao normal, nomeadamente devido distância de regiões marítimas, que sucede em valores quase nulos no Verão.
Em julho de 2020 foi descoberto uma figura zoomórfica que representa um berrão (porco) e que os arqueólogos datam entre os séculos IV e I a.C.. A figura tem um comprimento de 1,60 metros e cerca de 80 centímetros de altura por 30 de espessura. A escultura pesa cerca de uma tonelada, sendo esculpida em granito[9].
A neutralidade deste artigo foi questionada. |
No século XX existiu uma ligação ferroviária que começava no Pocinho e terminava em Duas Igrejas (Miranda do Douro). Na altura a principal ligação entre as regiões transmontanas era o comboio e por isso chegou-se a construir uma ligação ferroviária que ajudasse a fazer uma ligação a estas regiões com o objetivo de desenvolver mais este tipo de locais e regiões e de permitir também uma melhor ligação entre o planalto Mirandês e o Douro, ou até mesmo para a cidade (Porto). O nome da ligação ferroviária era denominada como Linha do Sabor.
Com os anos construíram-se estradas e desenvolveram-se ligações rodoviárias e assim o comboio começou a perder valor cuja consequência foi o abandono e término das ligações ferroviárias neste tipo de regiões que veio a acontecer em 1988. Desde esse ano que a principal ligação para estas regiões é a rodoviária que continua em constante crescimento até aos dias de Hoje, como o surgimento de vias-rápidas rodoviárias como o IC5 (Itinerário Complementar 5) e a recém popularmente utilizada durante várias décadas a estrada nacional 221.
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