Boeing VC-25

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Boeing VC-25

O Boeing VC-25, é uma versão militar do Boeing 747, adaptado para servir de transporte do presidente dos Estados Unidos, e operado pela Força Aérea dos Estados Unidos como o Air Force One, que na verdade é o callsign de qualquer aeronave da força aérea americana que transporte o presidente. Com apenas dois modelos em serviço, sendo ambos um Boeing 747-200B altamente modificados e designados com VC-25A, com tail numbers 28000 e 29000, o avião entrou em serviço com George H. W. Bush em 1990.

Factos rápidos VC-25, Descrição ...
VC-25
Thumb
Boeing VC-25
O Air Force One sobrevoando o Monte Rushmore.
Descrição
Tipo / Missão Aeronave de transporte presidencial, com motores turbofan, quadrimotor monoplano
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Boeing
Período de produção 1987
Quantidade produzida 2
Custo unitário US$325 milhões
Desenvolvido de VC-25A: Boeing 747-200B
VC-25B: Boeing 747-8
Primeiro voo em 16 de maio de 1987 (37 anos)
Introduzido em 23 de agosto de 1990
Tripulação 26: 2 pilotos, engenheiro de voo, navegador e 22 na tripulação de bordo
Passageiros 76
Notas
dados: Ver seção "Especificações"
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Popularmente, é referido como Força Aérea Um, ainda que tecnicamente isso só se aplique quando o presidente está a bordo, aplicável também a qualquer aeronave da Força Aérea dos Estados Unidos que esteja transportando o Presidente.[1] Quando o presidente está a bordo de uma aeronave do Exército ou do Corpo de Fuzileiros Navais, seus respectivos callsign são Army One e Marine One.[2] Ambas as aeronaves operam em conjunto com os helicópteros Marine One, que transportam o presidente para aeroportos toda vez que a escolta por batedores é inapropriada. Duas novas aeronaves, designadas como VC-25B, têm previsão de entrega para 2024.

O atual modelo do VC-25 é uma versão altamente modificada do Boeing 747-200B. Conta com várias medidas defensivas, blindagem e um avançado sistema de comunicação, que permite ao presidente comandar o país abordo da aeronave de forma segura. Segundo a força aérea dos Estados Unidos, o custo de voo por hora do VC-25A, em 2014, era de US$ 210,877 dólares.[3]

Variantes

Vídeo do Air Force One Boeing VC-25
VC-25A
baseado no Boeing 747-200B
VC-25B
baseado no Boeing 747-8I, para substituir os VC-25As, começando em 2024.

Operadores

 Estados Unidos

Especificações (VC-25A)

Dados do Boeing BDS[4]

Características gerais

  • Tripulação: 26: 2 pilotos, engenheiro de voo, navegador,[5] e equipe de cabine
  • Capacidade: 76 passageiros
  • Comprimento: 70,6 m (231 ft 10 in)
  • Envergadura: 59,6 m (195 ft 8 in)
  • Altura: 19,3 m (63 ft 5 in)
  • Peso máx. decolagem: 375 000 kg (833 000 lb)
  • Peso sem combustível: 238 800 kg (526 500 lb)
  • Powerplant: 4 × General Electric CF6-80C2B1 turbofans, 250 kN (56 700 lbf)

Performance

  • Velocidade máxima: Mach 0,92 (1 015 km/h, 630 mph) à altitude de 35 000 ft
  • Velocidade de cruzeiro: Mach 0,84 (925 km/h, 575 mph) à altitude de 35 000 ft
  • Alcance: 6 800 nmi (13 000 km, 7 800 mi) sem reabastecimento
  • Teto de serviço: 45 100 ft (13 700 m)

Lista de Pilotos do Air Force One

Resumir
Perspectiva

Lt. Col. Henry T. Myers:[6]

Col. Francis W. Williams:[6]

  • Presidente Harry S. Truman: Janeiro de 1948 - Janeiro de 1953

Col. William G. Draper:[6]

Col. James Swindal:[6]

Col. James V. Cross:[6]

  • Presidente Lyndon B. Johnson: Julho de 1965-Maio de 1968

Lt. Col. Paul Thornhill:[6]

  • Presidente Lyndon B. Johnson: Maio de 1968 - Janeiro de 1969

Col. Ralph D. Albertazzie:[6]

Col. Lester C. McClelland:[6]

Col. Robert E. Ruddick:[6]

  • Presidente Jimmy Carter: Abril de 1980 - Janeiro de 1981
  • Presidente Ronald Reagan: Janeiro de 1981 - Janeiro de 1989

Col. Robert D. “Danny” Barr:[6]

Col. Mark S. Donnelly:[7]

  • Presidente Bill Clinton: Janeiro de 1997 - Janeiro de 2001
  • Presidente George W. Bush: Janeiro de 2001 - Junho de 2001

Col. Mark W. Tillman:[7]

  • Presidente George W. Bush: Junho de 2001 - Janeiro 2009

Col. Scott Turner:[8]

Galeria

Ver também

O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Boeing VC-25

Referências

  1. «Air Force One». whitehouse.gov. 21 de março de 2015
  2. «Boeing começa a projetar o novo "Air Force One"». airway.com.br. Consultado em 30 de outubro de 2016
  3. Butler, Amy, and Guy Norris, "Foregone Conclusion", Aviation Week and Space Technology, 9 June 2014, pp. 40-41.
  4. "Air Force One Technical Specs." Boeing Defense, Space and Security. Retrieved: March 26, 2016.
  5. Jenkins 2000, pp. 55–56.
  6. Long, Major Timothy A., USAF. "The Diplomatic Drawing Power of Air Force One and Its Effect on the Tactical and Strategic Levels of Diplomacy. (Research Report)" Maxwell AFB, Alabama: Air University, April 2008.
  7. Dorr 2002
  8. "Air Force One pilot set for final mission." Air Force Times Staff Report, 19 de Janeiro de 2009.
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