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helicóptero militar utilitário da Bell Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Bell UH-1Y Venom[3] (também chamado de Super Huey)[4] é um helicóptero utilitário bimotor médio construído pela Bell Helicopter para a Marinha dos Estados Unidos. Após entrar em serviço, em 2005, o UH-1Y rapidamente substituiu os antigos UH-1N Twin Huey, introduzidos na década de 1970. Em 2009, entrou em produção em massa,[5] com as entregas para a Marinha terminadas em 2018.[6]
| UH-1Y Venom | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Helicóptero utilitário |
| País de origem |  Estados Unidos |
| Fabricante | Bell Helicopter |
| Período de produção | 2001–presente |
| Quantidade produzida | 160[1] |
| Desenvolvido de | Bell 412 |
| Primeiro voo em | 20 de dezembro de 2001[2] |
| Introduzido em | 8 de agosto de 2008 |
Em 1996, a Marinha dos Estados Unidos iniciou o programa de modernização H1. Um contrato com a Bell foi assinado para a modernização de 100 UH-1N e atualização de 180 AH-1W em AH-1Z.[7][8] O programa H1 modernizou helicópteros utilitários e de ataque com semelhanças consideráveis entre as duas classes, a fim de reduzir os custos operacionais e de treinamento. Os projetos UH-1Y e AH-1Z compartilham cauda, motor, software e aviônicos idênticos.[9][10]
Inicialmente, o UH-1Y foi projetado para ser construído a partir de fuselagens do UH-1N, mas, em abril de 2005, a aprovação foi concedida para ser construído como um helicóptero novo.[11][12] A Bell entregou os dois primeiros UH-1Y para a Marinha dos EUA em fevereiro de 2008,[13] e a produção em massa iniciou em setembro de 2009.[14] A Marinha encomendou 160 unidades do novo modelo.[15]
O UH-1Y tem uma cauda 53 centímetros maior que o UH-1N, para maior capacidade. O modelo inclui transmissão automática e um cockpit digital com monitores multifuncionais de tela plana. Comparado ao antecessor, o UH-1Y tem uma carga útil aumentada, alcance 50% maior, maior velocidade e menos vibração.[16][17][18]
O UH-1Y foi certificado após testes bem sucedidos no início de 2006.[19] O UH-1N foi aposentado pelos fuzileiros navais em agosto de 2014, tornando o UH-1Y o helicóptero utilitário padrão do Corpo de Fuzileiros Navais.[20]
Em 11 de outubro de 2017, a Agência de Cooperação de Segurança e Defesa notificou o Congresso dos Estados Unidos sobre uma possível venda de doze UH-1Y e sistemas relacionados para a República Checa pelo custo de US$ 575 milhões.[21] Em dezembro de 2019, o pedido, agora para somente 8 unidades, foi aprovado.[22][23]
Dados do manual do Bell UH-1Y[9] e de International Directory of Civil Aircraft[26]
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