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O balastro (português europeu) ou lastro (português brasileiro) é a parte da via da estrada de ferro onde assentam os dormentes. Geralmente é composto por uma camada de pedras britadas sobre o terraplano. São usados como balastro os seguintes materiais:
Esses fragmentos de rochas variadada devem ser derivados de materiais de elevada dureza e são dispostos de forma que sobre eles se assentam os dormentes.Sua função prioritária é dar estabilidade ao sistema e também facilitar a drenagem da via férrea.[1] Em relação à estabilidade, seu objetivo é distribuir as cargas impostas ao solo de maneira uniforme, em uma superfície maior, para manter o trem adequadamente nos trilhos, minimizando a possibilidade de ocorrência de descarrilamentos.[1]
Adicionalmente, essa camada rochosa diminui significativamente as vibrações causadas pelo deslocamento dos pesados equipamentos ferroviários gerando mais conforto aos passageiros e aos moradores das áreas próximas às ferrovias.[2]
Um motivo secundário para a colocação de pedras rígidas como balastros consiste no fato de que elas são capazes de inibir o crescimento de vegetação eventualmente prejudicial ao deslocamento dos trens sobre os trilhos.[2]
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