Austin Allegro

O Austin Allegro é um automóvel de segmento C fabricado pela divisão Austin-Morris da British Leyland (BL) de 1973 a 1982. O mesmo veículo foi construído na Itália pela Innocenti entre 1974 e 1975 e vendido como Innocenti Regent. O Allegro^[2] foi projetado para substituir os modelos Austin 1100 e 1300. No total, 642.350 Austin Allegro foram produzidos durante sua vida útil de produção de 10 anos, a maioria dos quais foram vendidos no mercado interno, menos de um terço dos 2,1 milhões de 1100 e 1300 vendidos nos 11 anos anteriores.

Austin Allegro
Austin Allegro
Visão geral
Nomes alternativos	Vanden Plas 1500 / 1.5 ou 1.7 [1] Innocenti Regent
Produção	1973–1982
Fabricante	Austin (British Leyland)
Montagem	Reino Unido: Longbridge, Birmingham  Bélgica: Seneffe  Itália: Lambrate, Milão (Innocenti)
Modelo
Classe	Segmento C
Carroceria	Sedã 2 portas Perua 3 portas Sedã 4 portas
Designer	Harris Mann
Ficha técnica
Motor	1.0 L série A I4 1.1 L série A I4 1.3 L série A I4 1.5 L série E I4 1.7 L série E I4
Layout	Motor dianteiro, tração dianteira
Dimensões
Comprimento	3.861 mm (sedã) 3.993 mm (perua)
Entre-eixos	2.438 mm
Largura	1.600 mm
Altura	1.397 mm
Peso	869 kg (aproximadamente)
Cronologia
Austin 1100/1300 Austin Maestro

Foi construído e vendido pela British Leyland junto com o hatchback Austin Maxi (lançado em 1969) e o Morris Marina de 1971 com tração traseira. Todos os três foram substituídos pelo Austin Maestro em 1983.

Traseira de um Allegro exportado

Referências

1. The Vanden Plas Owners Club
2. Esperanças de vendas fixadas no novo Austin Allegro. The Times, quinta-feira, 17 de maio de 1973; pg. 1; publicação 58784

Ligações externas

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• História de desenvolvimento do Austin Allegro