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Vittorio Emanuele (couraçado)
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O Vittorio Emanuele foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Italiana e a segunda embarcação da Classe Regina Elena, depois do Regina Elena e seguido pelo Napoli e Roma. Sua construção começou em setembro de 1901 no Estaleiro Real de Castellammare di Stabia e foi lançado ao mar em outubro de 1904, sendo comissionado em agosto de 1908. Era armado com uma bateria principal de dois canhões de 305 milímetros em duas torres de artilharia únicas, tinha um deslocamento de catorze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de vinte nós.
Vittorio Emanuele | |
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Operador | Marinha Real Italiana |
Fabricante | Castellammare di Stabia |
Homônimo | Vítor Emanuel II da Itália |
Batimento de quilha | 18 de setembro de 1901 |
Lançamento | 12 de outubro de 1904 |
Finalização | 1º de agosto de 1908 |
Descomissionamento | 1º de abril de 1923 |
Destino | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
Classe | Regina Elena |
Deslocamento | 14 137 t (carregado) |
Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 28 caldeiras |
Comprimento | 144,6 m |
Boca | 22,4 m |
Calado | 8,58 m |
Propulsão | 2 hélices |
Velocidade | 20 nós (37 km/h) |
Autonomia | 10 000 milhas náuticas a 10 nós (19 000 km a 19 km/h) |
Armamento | 2 canhões de 305 mm 12 canhões de 203 mm 16 canhões de 76 mm 2 tubos de torpedo de 450 mm |
Blindagem | Cinturão: 250 mm Convés: 38 mm Torres de artilharia: 203 mm Torre de comando: 254 mm |
Tripulação | 742 a 764 |
O Vittorio Emanuele passou seus primeiros anos de serviço participando principalmente de exercícios junto com seus irmãos e o restante da frota italiana no Mar Mediterrâneo. Lutou na Guerra Ítalo-Turca de 1911 e 1912 como capitânia da 1ª Divisão, participando de operações em Cirenaica e no Mar Egeu. Também serviu na Primeira Guerra Mundial, porém nunca chegou a entrar em combate por causa de estratégias navais cautelosas por parte dos italianos. O Vittorio Emanuele serviu como navio-escola depois do fim da guerra, sendo retirado do serviço em 1923 e desmontado.