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A Viação Férrea Sapucaí surge em 1889, quando a Estrada de Ferro Sapucaí incorporou a Estrada de Ferro Santa Isabel do Rio Preto e a Estrada de Ferro Pirahyense (Estrada de Ferro Santana). A Estrada de Ferro Sapucaí surgiu em 1887.[1]
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Viação Férrea Sapucaí | |||||||
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Informações principais | |||||||
Sigla ou acrônimo | Sapucaí | ||||||
Área de operação | Minas Gerais e Rio de Janeiro | ||||||
Tempo de operação | 1891–1910 | ||||||
Interconexão Ferroviária | Minas e Rio Central do Brasil Mogiana | ||||||
Sede | Pouso Alegre, MG | ||||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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Especificações da ferrovia | |||||||
Bitola | 1,00m | ||||||
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia | |||||||
A Estrada de Ferro Sapucaí visava a ligação entre a Estrada de Ferro Minas e Rio e a divisa com São Paulo, no então município de Ouro Fino, onde se conectaria à Mogiana. A primeira parte de suas vias foi inaugurada em 1891. A Sapucaí obteve outras concessões de ferrovias que não saíram do papel.[2][3]
Em 1910, a Viação Férrea Sapucaí incorporou a Estrada de Ferro Minas e Rio e alterou seu nome para Companhia de Estradas de Ferro Federais Brasileiras Rede Sul Mineira.
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