Veículo de modo duplo
veículo de modo duplo / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
Um veículo de modo duplo (DMV) é um veículo que pode operar em superfícies de estrada convencionais, bem como uma via férrea ou uma via dedicada conhecida como "guia". O desenvolvimento desses veículos começou junto com os sistemas de transporte rápido pessoal na década de 1950 ou até mesmo antes.[1] Os veículos de modo duplo geralmente são movidos a eletricidade e também funcionam em modo duplo para energia, usando baterias para distâncias curtas e baixas velocidades e energia alimentada por esteiras para distâncias mais longas e velocidades mais altas. Os veículos de modo duplo foram originalmente estudados como uma forma de tornar os carros elétricos adequados para viagens entre cidades sem a necessidade de um motor separado. O trânsito de modo duplo descreve os sistemas de transporte em que os veículos de modo duplo operam em vias públicas e em uma via ; usando assim dois modos de transporte.[2] Em um sistema de trânsito de modo duplo típico, os veículos particulares comparáveis aos automóveis seriam capazes de viajar sob o controle do motorista na rua, mas depois entrar em uma via de guia, que pode ser uma forma especializada de ferrovia ou monotrilho, para viagens automatizadas por uma longa distância.[3] Mais recentemente, a partir da década de 1990, surgiram vários sistemas de transporte de massa de modo duplo, mais notavelmente vários bondes com pneus de borracha e ônibus guiados . O subconjunto de veículos bimodal que utilizam trilhos e estradas convencionais são chamados de veículos rodoferroviários.