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Variomatic é um sistema de transmissão continuamente variável automático, inventado por Hub van Doorne da empresa automobilística neerlandesa DAF.[1] O sistema, que utiliza uma correia de transmissão e duas polias, foi a primeiro câmbio CVT a ser efetivamente aplicado em um carro de passeio.[1][2] Em teoria, o sistema sempre produz o óptimo binário.
A DAF introduziu o Variomatic pela primeira vez nos Países Baixos, em 1958, no carro DAF 600.[1] Porque o sistema não possui engrenagens separadas, mas uma (marcha variável) e um modo reverso separarado (em oposição a marcha ré), a marcha funciona em reverso também, dando o interessante efeito colateral que se pode dar marcha à ré de forma tão rápida quanto a avançar.
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