USS Monitor
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O USS Monitor foi um navio de guerra encouraçado a vapor, comissionado pela Marinha dos Estados Unidos em 1861 e completado em 1862. A embarcação é mais famosa pela participação na primeira batalha entre navios encouraçados de guerra da história, na Batalha de Hampton Roads em 9 de março de 1862, em que o Monitor enfrentou o encouraçado CSS Virginia dos Estados Confederados da América. Além disso foi notada também por conter uma série de inovações, incluindo uma torre giratória, o que levou a mudanças futuras na construção naval. E foi o primeiro de uma longa linha de Classe Monitor de navios de guerra estadunidenses.
| USS Monitor | |
|---|---|
 | |
 | |
| Data de encomenda | 4 de outubro de 1861 |
| Construção | Continental Iron Works & DeLamater Iron Works (principal) |
| Batimento de quilha | 1861 |
| Lançamento | 30 de janeiro de 1862 |
| Período de serviço | 25 de fevereiro de 1862 a 31 de dezembro de 1862. |
| Estado | Naufragado |
| Destino | Perdido no mar em 31 de dezembro de 1862[1] |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Monitor encouraçado |
| Deslocamento | 1.003 ton |
| Comprimento | 52m |
| Boca | 12.65m |
| Calado | 3.2m |
| Propulsão | Motor a vapor de alavanca oscilatória, 1 hélice |
| Velocidade | 8 nós (9.2mph; 15kmp/h) |
| Armamento | 2 canhões Dahlgren de 280mm (11pol) |
| Tripulação | 59 oficiais e marinheiros |
O encouraçados eram apenas uma inovação recente, que começaram com as baterias flutuantes de encouraçados da Guerra da Crimeia, com o encouraçado francês La Gloire. Posteriormente os projetos de navios comuns e de guerra mudaram radicalmente.
No início da Guerra da Secessão, o Congresso Americano havia solicitado à marinha propostas de navios encouraçados para fazer frente ao antigo navio dos Estados da União o Merrimack, que os Confederados estavam construindo. E entre 16 projetos entregues estava o do Monitor de John Ericsson, o navio que Ericsson propunha tinha borda livre baixa e o casco era feito de duas metades, uma sobre a outra. A inferior continha as máquinas, fornalhas, alojamentos para a tripulação e o paiol de carvão; a parte superior, maior, situava-se sobre à inferior, formando uma grande balsa blindada com 457mm de borda livre, que deixava uma pouca área a ser atingida em caso de combate. Nas laterais possuía uma couraça laminada.
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