Terminal Intermodal Sapopemba

O Terminal Intermodal Sapopemba é um equipamento de transporte público que congrega no mesmo espaço uma estação da Linha 15 do Metrô de São Paulo e um terminal de ônibus municipal.

Estação do metrô

Sapopemba
Terminal Intermodal Sapopemba Plataforma da estação
Uso atual	Estação de monotrilho
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Administração	Metrô de São Paulo
Linha	Prata
Sigla	SAP
Posição	Elevada
Níveis	3
Plataforma	Central
Serviços
Informações históricas
Inauguração	16 de dezembro de 2019 (4 anos)[1]
Projeto arquitetônico	Escritório Borelli & Merigo Arquitetura, de José Borelli Neto e Hercules Merigo[2]
Localização
Coordenadas	23° 36' 53" S 46° 30' 03" O
Localização	Av. Sapopemba, 11268 (próximo ao Terminal Sapopemba/Teotônio Vilela), Sapopemba
Município	São Paulo
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Vila Prudente Sentido Jardim Colonial Jardim Planalto Fazenda da Juta Sapopemba

A Estação Sapopemba é uma estação de monotrilho da Linha 15–Prata do Metrô de São Paulo, localizada na zona sudeste da cidade de São Paulo. Foi inaugurada em 16 de dezembro de 2019, junto às estações Fazenda da Juta e São Mateus.

História

Sapopemba iria receber uma das paradas do trecho leste do Expresso Tiradentes. A primeira etapa dessa obra foi implantada, com a construção do terminal de ônibus (vide seção abaixo). Posteriormente, em 2009, a prefeitura de São Paulo repassou o projeto para o governo do estado que o alterou, transformando um corredor de ônibus em uma linha de monotrilho.^[3]

Os primeiros projetos da estação Sapopemba foram divulgados ao público em novembro de 2009. No entanto, o primeiro passo para a realização das obras só ocorreu em 2012, quando foi publicado o decreto estadual Nº 57.837 que desapropriou as áreas necessárias para a construção da estação Sapopemba. Suas obras foram iniciadas em 11 de junho do mesmo ano.^[4][5]

A construtora responsável pelas finalização das obras, Azevedo e Travassos, sofreu problemas financeiros causados pela crise econômica de 2014 e paralisou as obras da estação em diversas ocasiões até abandoná-las em setembro de 2018. Após a realização de distrato entre o Metrô e a construtora, nova licitação foi realizada e as obras retomadas em abril de 2019 pela empresa Ster Engenharia, com previsão de inauguração para o final de 2019.^[6][7]

A estação Sapopemba foi inaugurada em 16 de dezembro de 2019.^[1]

Diagrama da estação

Diagrama da Estação Sapopemba
Sentido Vila Prudente ↓ a ↓ 1 ↑ b ↑ Sentido Jardim Colonial Legenda                      Viga guia   Plataforma Linhas Plataforma 1: Linha 15–Prata do Metrô de São Paulo Via a: Sentido Jardim Colonial Via b: Sentido Vila Prudente (Obs.: Sentidos acima indicam como será a estação quando a linha for concluída)

Tabela

Sigla	Estação	Inauguração	Capacidade	Integração	Plataforma	Posição	Notas
SAP	Sapopemba	2019	Não confirmada	Bilhete Único da SPTrans e Terminal Sapopemba/Teotônio Vilela	Central	Elevada	Estação entregue

Terminal (SPTrans)

Terminal Sapopemba/Teotônio Vilela
Terminal Intermodal Sapopemba Terminal Sapopemba (cobertura verde) e edifício de apoio (amarelo)
Uso atual	Terminal de ônibus urbanos
Administração	SPTrans/Socicam
Linhas	17 (3 noturnas)
Movimento em	9481 passageiros por dia (fevereiro de 2017)[8]
Informações históricas
Inauguração	11 de outubro de 2006 (18 anos)
Localização
Coordenadas	23° 36' 51" S 46° 30' 03" O
Localização	Av. Arquiteto Vilanova Artigas, S/Nº Sapopemba, São Paulo

O Terminal Sapopemba/Teotônio Vilela é um dos 28 terminais de ônibus geridos pela prefeitura de São Paulo, através da SPTrans, atendendo a 17 linhas.^[9]

O Terminal Sapopemba foi projetado em 2003 para atender ao projeto do trecho Leste do Expresso Tiradentes. A área para a sua construção foi desapropriada em 24 de fevereiro de 2003, através do Decreto Municipal Nº 42.904.^[10]

As obras do terminal foram contratas junto à empresa Andrade Gutierrez e foram iniciadas em 17 de dezembro de 2005. O terminal Sapopemba foi inaugurado em 11 de outubro de 2006, tendo custado R$ 17 milhões.^[11][12][13]

Características

O terminal possui área de 8.400 metros quadrados, dois quais 2.250 metros quadrados de edificações e uma área de cobertura das plataformas de 1.970 metros quadrados. A área construída é dividida em duas partes: edifício de apoio e plataformas.^[8]

Toponímia

A palavra "Sapopemba" é originária da Língua tupi, significando "raiz angulosa, com protuberâncias", sendo sapó ("raiz") e pem ("anguloso, com protuberâncias"), denominando uma espécie de árvore comum na Amazônia. A região do terminal recebeu o nome de Sapopemba em virtude da Estrada do Sapopemba, caminho aberto ainda no período imperial e que hoje é denominada Avenida Sapopemba.^[14]

Referências

1. «Três novas estações da Linha 15-Prata do monotrilho são inauguradas nesta segunda na Zona Leste de SP». G1. 16 de dezembro de 2019. Consultado em 16 de dezembro de 2019
2. «ESTAÇÃO SAPOPEMBA». Galeria da Arquitetura. Consultado em 23 de março de 2019
3. Estadão Conteúdo (23 de novembro de 2009). «Serra e Kassab trocam elogios em evento do Metrô». A Tarde (Bahia). Consultado em 25 de agosto de 2019
4. Governo do estado de São Paulo (6 de março de 2012). «Decreto Nº 57.837 de 06/03/2012». Companhia do Metropolitano de São Paulo. Consultado em 25 de agosto de 2019
5. Companhia do Metropolitano de São Paulo (11 de junho de 2012). «Obras de prolongamento da Linha 2- Verde interditarão cruzamento da Av. Anhaia Mello com a Rua Francisco Fett hoje». Internet Archive. Consultado em 25 de agosto de 2019
6. SP2 (1 de novembro de 2018). «Metrô fará nova licitação para terminar obras de quatro estações da linha 15-Prata do Monotrilho». G1-SP. Consultado em 17 de dezembro de 2019
7. «Governo do Estado retoma as obras da Linha 15-Prata, do monotrilho:Estações Jardim Planalto, Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus devem ser entregues à população até o fim deste ano». Portal do Governo do estado de São Paulo. 22 de abril de 2019. Consultado em 17 de dezembro de 2019
8. SPTrans e SPUrbanismo (fevereiro de 2017). «Terminal Sapopemba» (PDF). Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL)-Prefeitura de São Paulo. Consultado em 3 de setembro de 2019
9. «Terminal Sapopemba/Teotônio Vilela». SPTrans. Consultado em 17 de dezembro de 2019
10. Prefeitura de São Paulo (25 de fevereiro de 2003). «Gabinete da prefeita-Decretos» (PDF). Diário Oficial da cidade de São Paulo, Ano 48, Número 38, página 1-Imprensa Oficial do estado de São Paulo. Consultado em 17 de dezembro de 2019
11. Diário Oficial Cidade de São Paulo (20 de dezembro de 2005). «Iniciadas as obras do Terminal Teotônio Vilela» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, página III. Consultado em 17 de dezembro de 2019
12. Diário Oficial Cidade de São Paulo (11 de outubro de 2006). «Terminal Sapopemba começa a funcionar no dia 12 de outubro» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, página 1. Consultado em 17 de dezembro de 2019
13. Tribunal de Contas da União (abril de 2007). «Apoio à Implantação de Corredor Expresso de Transporte Coletivo Urbano - Trecho Parque Dom Pedro II - Cidade Tiradentes - SP No Município de São Paulo - SP» (PDF). Câmara dos Deputados do Brasil. Consultado em 17 de dezembro de 2019
14. «Bairro do Sapopemba comemora 102 anos». Câmara municipal de São Paulo. 28 de junho de 2012. Consultado em 17 de dezembro de 2019

Ligações externas

• Página oficial do Metropolitano de S. Paulo
• Página da Linha 15–Prata do Monotrilho
• Página da Estação Sapopemba com o mapa dos seus arredores

• Portal do Brasil
• Portal de São Paulo

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