TUE Série 1000 (Metrô do Rio de Janeiro)
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O Trem Série 1000 (Metrô do Rio de Janeiro) é um trem-unidade elétrico fabricado entre 1977 e 1984 por um consórcio liderado pela empresa Mafersa e fornecido para a Companhia do Metropolitano do Rio de Janeiro. Dos 280 carros planejados, apenas 146 foram construídos. Dezoito anos depois a Alstom (sucessora da Mafersa) fabricou mais 36 carros levemente modificados para ampliar a frota. Atualmente prestam serviços nas Linhas 1 e 2 do Metrô do Rio de Janeiro.[3]
Factos rápidos Especificações ...
TUE Série 1000 (Metrô do Rio Janeiro)[1] | |
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Fabricante | |
Família | Budd |
Período de construção | 1977-1984 |
Entrada em serviço | 1979- |
Total construídos | 146 de 280 [2] |
Total em serviço | 146 carros |
Total desmanchados | 19 carros |
Formação | A+B+B+A (4 carros e 8 carros) |
Operador | MetrôRio |
Depósitos | Cidade Nova |
Linhas | Metrô do Rio de Janeiro |
Especificações | |
Corpo | aço inoxidável |
Comprimento Total |
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Largura | 3150 mm |
Motor | Westinghouse |
Potência | 560 kW |
Tipo de transmissão | Chopper tiristorizado |
Tipo de climatização | Ar condicionado |
Alimentação | 750 VCC |
Captação de energia | Terceiro trilho+sapata coletora |
Freios | disco |
Bitola | 1600 mm |
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