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O S Tupi (S-30) é um submarino da Classe Tupi da Marinha do Brasil. Foi construído no estaleiro Howaldtswerke-Deutsche Werft, em Kiel, na Alemanha, tendo sido lançado ao mar em 28 de abril de 1987.[1]
S Tupi (S-30) | |
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Fabricante | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
Homônimo | Povos indígenas do Brasil Tupis |
Batimento de quilha | 8 de março de 1985[1] |
Lançamento | 28 de abril de 1987 |
Comissionamento | 6 de maio de 1989 |
Estado | em operação |
Características gerais | |
Deslocamento | 1 150 t (padrão), 1 440 t (imerso) |
Comprimento | 61,2 m |
Boca | 6,2 m |
Calado | 5,5 m |
Propulsão | um motor elétrico de propulsão, quatro MCPs MTU396, 480 elementos de bateria Saturnia 31DD16 |
Velocidade | 11 kn (20,4 km/h) na superfície, 21,5 kn (39,8 km/h) imerso. |
Autonomia | 10 000 milhas náuticas e 50 dias de autonomia |
Profundidade | 250 m (máximo) |
Armamento | 8 tubos lançadores de torpedos, capacidade para 16 torpedos Mark 24 Tigerfish. |
É o primeiro submarino da Marinha brasileira construído dentro da estratégia de aquisição do domínio completo do ciclo "Projeto, Construção e Reparação" desses meios.[2]
O seu projeto é baseado no projeto alemão do IKL-209 que originou no Brasil a Classe Tupi.[3][4]
O submarino Tupi foi o terceiro navio e o segundo submarino a ostentar esse nome na Marinha do Brasil em homenagem a nação indígena Tupi. Este povo habitava o litoral brasileiro desde o Estado do Rio Grande do Sul, para o Norte, até o Estado da Bahia.
Os outros barcos com o mesmo nome foram o cruzador-torpedeiro Tupy, de 1896, e o submarino S Tupy (S-11), lançado em 1936.
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