SS Great Britain
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O SS Great Britain foi o primeiro navio transatlântico a ter um casco e uma hélice propulsora de ferro e, quando foi lançado em 1843, era o maior navio da época. Foi originalmente projetado para carregar 120 passageiros de 1ª classe (26 dos quais em cabines separadas), 132 passageiros de segunda classe e 120 oficiais da tripulação, mas quando um convés extra foi construído sua capacidade aumentou para 730 passageiros. Em 26 de Julho de 1845, o navio fez sua viagem inaugural para Nova Iorque, uma jornada completada em 14 dias.[1] Atualmente é uma atração no museu do porto de Bristol.
Factos rápidos Reino Unido, Características gerais ...
SS Great Britain | |
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Reino Unido | |
Operador | Great Western Steamship Company |
Fabricante | William Patterson Shipbuilders |
Homônimo | Grã-Bretanha |
Batimento de quilha | julho de 1839 |
Lançamento | 19 de julho de 1843 |
Viagem inaugural | 26 de julho de 1845 |
Descomissionamento | fevereiro de 1886 |
Porto de registro | Bristol, Inglaterra |
Estado | Navio museu |
Características gerais | |
Tipo de navio | Transatlântico |
Deslocamento | 3.674 t |
Maquinário | 2 motores a vapor de ação direta de 2 cilindros |
Comprimento | 98 m |
Boca | 15,39 m |
Calado | 4,9 m |
Propulsão | 5 mastros (1845–1853) 3 mastros (1853–1886) 1 hélice |
Velocidade | 11 nós (20 km/h) |
Tripulação | 130 |
Passageiros | 360 (1845–1851) 730 (1851–1886) |
Carga | 1.200 t |
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