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SS Chelyuskin
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SS Chelyuskin[2] (russo: «Челю́скин»; IPA: [tɕɪˈlʲʉskʲɪn]) foi um navio a vapor soviético reforçado para navegar através do gelo polar e ficou preso nas águas do Ártico na Passagem do Nordeste de Murmansk para Vladivostok. O propósito da expedição era determinar a possibilidade de navegar pela Passagem com um navio que não fosse quebra-gelo.
Factos rápidos Características gerais ...
SS Chelyuskin | |
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Chelyuskin | |
Proprietário | ![]() |
Operador | Glavsevmorput[1] |
Fabricante | Burmeister and Wain (B&W) Copenhagen, Dinamarca |
Homônimo | Vladimir Lenin |
Lançamento | 11 de março de 1933 |
Patrono | Semion Chelyuskin |
Estado | Naufragou no Mar de Chukchi |
Destino | 13 de fevereiro de 1934 |
Características gerais | |
Tonelagem | 7,500t |
Comprimento | 310 m (0 ft) |
Boca | 54,3 m (0 ft) |
Altura | 22,0 m (100 ft) |
Velocidade | 12,5 nós |
Fechar
Construído na Dinamarca em 1933 pela Burmeister and Wain (B&W, Copenhagen) e nomeado em homeganem ao explorador polar russo Semion Chelyuskin. O chefe da expedição foi Otto Schmidt e o capitão do navio Vladimir Voronin. Ao todo existiam 111 pessoas a bordo do navio. A tripulação era conhecida como Chelyuskintsy, "Chelyuskinites".