![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/S.M._Linienschiff_W%25C3%25B6rth_restoration%252C_cropped.jpg/640px-S.M._Linienschiff_W%25C3%25B6rth_restoration%252C_cropped.jpg&w=640&q=50)
SMS Wörth
De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O SMS Wörth foi um navio couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Imperial Alemã e a quarta e última embarcação da Classe Brandenburg, depois do SMS Brandenburg, SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm e SMS Weissenburg. Nomeado em homenagem à Batalha de Wörth lutada em 1870 durante a Guerra Franco-Prussiana, sua construção começou em março de 1890 nos estaleiros da Germaniawerft em Kiel e foi lançado ao mar em agosto de 1892, sendo comissionado na frota alemã em outubro do ano seguinte. Era armado com seis canhões montados em três torres de artilharia duplas, diferentemente do esquema de quatro canhões em duas torres duplas usados em outras marinhas, possuía um deslocamento de mais de dez mil toneladas e velocidade máxima de dezesseis nós.
SMS Wörth | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Operador | Marinha Imperial Alemã |
Fabricante | Germaniawerft, Kiel |
Homônimo | Batalha de Wörth |
Batimento de quilha | 3 de março de 1890 |
Lançamento | 6 de agosto de 1892 |
Comissionamento | 31 de outubro de 1893 |
Descomissionamento | 10 de março de 1916 |
Estado | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
Classe | Brandenburg |
Deslocamento | 10 670 t |
Maquinário | 2 motores de tripla-expansão com três cilindros 12 caldeiras |
Comprimento | 115,7 m |
Boca | 19,5 m |
Calado | 7,9 m |
Propulsão | 2 hélices triplas |
- | 10 090 cv (7 420 kW) |
Velocidade | 16,9 nós (31,3 km/h) |
Autonomia | 4 300 milhas náuticas a 10 nós (8 000 km a 19 km/h) |
Armamento | 6 canhões de 280 mm 8 canhões de 105 mm 8 canhões automáticos de 88 mm 3 tubos de torpedo de 450 mm |
Blindagem | Cinturão: 400 mm Barbetas: 300 mm Convés: 60 mm |
Tripulação | 568 |
O Wörth serviu na I Divisão durante sua primeira década de serviço. Este período geralmente limitou-se a exercícios e viagens para portos estrangeiros. Estas manobras mesmo assim eram importantes no desenvolvimento da doutrina naval alemã pré-Primeira Guerra Mundial, especialmente sob a direção do almirante Alfred von Tirpitz. A primeira grande ação do navio foi em 1900, quando ele e seus três irmãos foram para a China a fim de subjugar o Levante dos Boxers. O Wörth foi reformado no início do século XX, porém já estava obsoleto na época do início da Primeira Guerra e assim serviu de forma limitada, inicialmente como navio de defesa de costa. Foi descomissionado em março de 1916 e usado como alojamento flutuante pelo restante do conflito, sendo desmontado em Danzig em 1919.