SEPECAT Jaguar
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O SEPECAT Jaguar é um caça a jato supersônico anglo-francês originalmente usado pela Força Aérea Real Britânica e pela Força Aérea Francesa no apoio aéreo aproximado e como bombardeiro nuclear. Ainda está em serviço na Força Aérea Indiana.[1][2]
Jaguar | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Caça-bombardeiro, com motores turbofan, bimotor monoplano |
País de origem | ![]() ![]() |
Fabricante | SEPECAT (Breguet/BAC) Construído sob licença pela HAL |
Período de produção | 1968-1981 |
Quantidade produzida | 543 |
Custo unitário | US$8 milhões (2008) |
Primeiro voo em | 8 de setembro de 1968 (55 anos) |
Introduzido em | 1973 |
Aposentado em | 2005 (França) 2007 (Reino Unido) 2014 (Omã) |
Variantes | 1 |
Notas | |
Dados: Ver seção "Especificações" |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/SEPECAT_Jaguar_3-view_line_drawing.png/320px-SEPECAT_Jaguar_3-view_line_drawing.png)
Foi resultado de um projeto conjunto das firmas BAC (hoje BAE) inglesa e Breguet francesa (hoje Dassault) francesa, que formaram a Société Européenne de Production de l'Avion d'École de Combat et d'Appui Tactique (SEPECAT). Originalmente concebido como um avião de treinamento táctico, transformou-se em um caça-bombardeiro. O primeiro exemplar voou no dia 8 de setembro de 1968. Quatro versões foram construídas: o Jaguar S monoplace e o Jaguar B biplace para a RAF, o Jaguar A monolugar e o Jaguar B bilugar para a Força Aérea Francesa. Foi ainda construído um protótipo para a versão embarcada Jaguar M, que não teve continuidade. Omã , Índia , Equador e Nigéria adquiriram esse avião. A Índia é o maior operador, operando o Jaguar IM com radar Agave no nariz tanto em missões antinavio como em ataques clássicos. Os aviões Jaguar ingleses e franceses tiveram sua hora de glória durante a Guerra do Golfo, quando foram intensamente utilizados nas batalhas. O Jaguar francês é especializado no lançamento de mísseis AS30L guiados a Laser.