Rolls-Royce Trent 900

O Trent 900 é o motor utilizado nas aeronaves Airbus A380,^[1] que é a maior aeronave comercial do mundo.

Tipo	Rolls-Royce Trent

Fabricação

Fabricante	Rolls-Royce Holdings

Rolls-Royce Trent 900

editar - editar código-fonte - editar Wikidata

Desenvolvimento

Rolls-Royce Fitter, Jeremy Galland, verifica a instrumentação do motor Trent 900 para testes nas instalações de testes de aeropropulsão do Arnold Engineering Development Center (AEDC). O motor, selecionado como motor para a aeronave de passageiros Airbus A380, foi submetido a testes de operacionalidade e desempenho do motor e de formação de gelo.

Em julho de 1996, a Rolls-Royce Holdings ofereceu o Trent 900 para o Boeing 747-500/600X, visando uma entrada em serviço em 2000 e competindo com a General Electric/Pratt & Whitney Engine Alliance. Com um núcleo Trent 800 reduzido e uma hélice semelhante de 2,8 m, aumentando a taxa de bypass de 6,5 para 8,5, o motor de 345–365 kN (78.000–82.000 lbf) também poderia alimentar o Airbus A3XX.^[2] O desenvolvimento de US$ 450 milhões visava uma certificação em dezembro de 1999, mas o 747X foi posteriormente abandonado, deixando o A3XX, seu concorrente da Airbus, como uma possível aplicação a partir de 2003.^[3]

Referências

1. «Roll-Royce: Trent 900». www.rolls-royce.com
2. Max Kingsley-Jones (24 de julho de 1996). «R-R offers Trent 900 on 747-X». Flight International
3. Andrew Doyle (26 de fevereiro de 1997). «Kawasaki, R-R reconsider plans for Trent 900 engine». Flight International

• Portal do Reino Unido
• Portal da aviação
• Portal da tecnologia