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Rolls-Royce Phantom (2003)
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O Rolls-Royce Phantom é um sedan de grande porte da Rolls-Royce. Custa aproximadamente 250 000 libras esterlinas ou quase R$ 2,8 milhões (Brasil), tem velocidade máxima de 240 km/h e atinge 100 km/h a partir da imobilidade em 5,7 segundos. É considerado o mais luxuoso e durável carro do mundo.
Rolls-Royce Phantom | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 2003 - presente | ||||||
Fabricante | Rolls-Royce | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Super-luxuoso | ||||||
Carroceria | Sedan, Cabriolet | ||||||
Designer | Will Ratzut | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | V12 6.75L 453cv | ||||||
Transmissão | 6 marchas (automático) | ||||||
Modelos relacionados | Phantom Drophead Coupé Bentley Arnage | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 5,83 m | ||||||
Largura | 1,99 m | ||||||
Altura | 1,63 m | ||||||
Peso | 2.485 kg | ||||||
Consumo | 8 km/l (médio) | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Phantom é dotado de um motor V12 de 6,75L, 750 cc gerador de 453 cv desenvolvido para a chamada força de torção baixa, que o faz subir ladeiras quase sem esforço. Sua transmissão é do tipo CVT, fazendo com que seu desempenho e consumo de combustível sejam melhores. Mesmo assim, seu consumo médio é de 6 km/l na cidade e 10 na estrada. Sua suspensão é muito macia, o que o faz rodar em ruas esburacadas silenciosamente - e isso também se deve ao revestimento interno do carro. Ele também tem várias partes, como o painel de instrumentos, revestidos em madeira. A fábrica disponibiliza ao cliente vários opcionais, como a pintura (44 mil cores à disposição), o tipo do couro e da madeira e vários "mimos", como um frigobar no porta-malas. Mas o Phantom tem dois itens de série que chamam a atenção: os guarda-chuvas embutidos nas portas e o Coachline, o característico risco no contorno do carro.
A mascote da Rolls-Royce, o Espírito do Êxtase também está presente nesse carro (como em todos os modelos Rolls-Royce), mas com uma diferença: esta está sobre um mecanismo retrátil que a envia para a grade quando o dono aperta um botão ou automaticamente, em caso de colisão.