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O NOc Almirante Álvaro Alberto (H-43), ex-Grant Mariner, ex-Polar 901, foi o primeiro navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem ao almirante Álvaro Alberto, que se destacou no campo da ciência e tecnologia. Foi construído pelo estaleiro Burton Construction & Shipbuilding Co., em Port Arthur, Texas, como rebocador de apoio a plataformas marítimas, com capacidade para operar em condições de gelo moderado, sendo entregue como Polar 901.[2]
NOc Almirante Álvaro Alberto (H-43) | |
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Nome | Polar 901[1] |
Operador | Zodiac Offshore[1] |
Fabricante | Burton Construction & Shipbuilding Co., Port Arthur, TX[2] |
Lançamento | 1973[2] |
Estado | Naufragado |
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Nome | Grant Mariner[2] |
Operador | Grant Norpac Inc.[2] |
Aquisição | 1982[1] |
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Nome | NOc Almirante Álvaro Alberto |
Operador | Marinha do Brasil |
Homônimo | Álvaro Alberto[2] |
Aquisição | 28 de setembro de 1987[2] |
Comissionamento | 31 de maio de 1988[3] |
Descomissionamento | 25 de março de 1993[3] |
Número de registro | H43 |
Destino | Afundou após um incêndio em 20 de dezembro de 1992[3] |
Características gerais | |
Tipo de navio | Navio oceanográfico |
Foi adquirido da empresa estadunidense Grant Norpac Inc. com o propósito de incrementar de forma sensível o projeto de levantamentos geofísicos no mar, sob a responsabilidade da Diretoria de Hidrografia e Navegação da Marinha.[3]
Após um incêndio em 20 de dezembro de 1992, com duração de mais de 12 horas, o navio afundou cinco milhas ao sul do Canal de Itapoã, na Lagoa dos Patos, próximo a Tapes, no Rio Grande do Sul.[3]
Foram comandantes da embarcação:
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