Mercedes D.III
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O Mercedes D.III , ou F1466, como era conhecido internamente, foi um motor de seis cilindros em linha refrigerado a líquido SOHC de seis cilindros, construído pela empresa alemã Daimler-Motoren-Gesellschaft, percursora da Daimler AG e usado numa ampla variedade de aeronaves alemãs durante a Primeira Guerra Mundial. As versões iniciais foram introduzidas em 1914 a 160 hp, mas uma série de mudanças melhorou isso para 170 hp em 1917 e 180 em meados de 1918. Esses modelos posteriores foram usados em quase todos os caças alemães do final da guerra, e sua única competição real, o BMW III , estava disponível apenas em números muito limitados. Comparado aos motores aliados que enfrentava, o D.III estava geralmente desatualizado.[1]
Factos rápidos Informações básicas, Especificações ...
Mercedes D.III | |
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Motor Mercedes D.IIIa instalado num Fokker D.VII | |
Informações básicas | |
Tipo | Motor de seis cilindros em linha |
Fabricante | Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Origem | Alemanha |
Primeiro teste | 1914 |
Entrada em Uso |
1914 (110 anos) |
Maiores aplicações |
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Quantidade produzida |
+12000 |
Especificações | |
Peso | 268 kg |
Potência | 160 hp (119 kW) |
Desenvolvido de | 1913 a 1914 |
Variantes do motor |
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