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A Linha 8 do Metro de Madrid é uma linha radial externa da rede, que atravessa o centro e nordeste da cidade, entre Nuevos Ministerios e os quatro terminais do aeroporto de Barajas.[1][2]
No projecto de criação de novas linhas nos anos 70 grafava-se entre outras, a criação de uma linha norte-sul, seguindo o eixo "Castellana-Recoletos-Prado" com origem em Fuencarral e que no sul da Estação de Atocha se dividisse, uma parte terminava em Puente de Vallecas e outra parte em Carabanchel. Daí começou a construção do trecho entre Fuencarral e Nuevos Ministerios que se inaugurou em 1982 para a celebração da Copa do Mundo FIFA de 1982, uma vez que esta linha dava serviço ao Estádio Santiago Bernabéu, espaço de realização dos jogos do Mundial.[3]
Dadas as dificuldades económicas do Metro de Madrid no anos 1970 e 1980, o resto do projeto original da linha 8 passou para segundo plano e por sua vez construiu-se o túnel de uma única via que comunicava a linha 8 com a linha 7, prolongando assim a linha 8 até Avenida de América em 1986.[3]
Com o projecto de fusão das linhas 8 e 10 entre Alonso Martínez e Nuevos Ministerios nos anos de 1995 a 1998, deixou-se de parte, novamente, o trecho compreendido entre as estações de Nuevos Ministerios e Avenida de América. O restante trecho passou a fazer parte da linha 10.[3]
A atual linha 8 inaugurou a 24 de Junho de 1998, com o traçado entre as estações de Mar de Cristal e Barajas.[3]
Posteriormente ampliou-se a linha até ao centro de Madrid ao seu atual terminal sul a Estação de Nuevos Ministerios.[3][1]
Foi construída a nova estação intermédia de Pinar del Rey, que estava no Plano de Ampliação de 2003-2007 e a linha foi ampliada até ao Aeropuerto T4. Com esta inauguracão a estação Aeropuerto passou a designar-se, a partir do dia 3 de Maio de 2007 Aeropuerto T1-T2-T3.[3][1]
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