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Motociclista espanhol Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Jorge Martín Almoguera (Madrid, 29 de janeiro de 1998) é um piloto espanhol de motociclismo e campeão mundial de Moto3 em 2018. Em 2021, compete na MotoGP pela Pramac Racing.
Jorge Martín | ||
---|---|---|
Nacionalidade | espanhol(a) | |
Data de Nascimento | 29 de janeiro de 1998 (26 anos) | |
Natural de | Madrid, Espanha | |
Registros no MotoGP | ||
Equipe Atual | Pramac Racing | |
Moto # | 89 | |
Títulos | 0 | |
Largadas | 8 | |
Vitórias | 1 | |
Pódios | 3 | |
Pole positions | 3 | |
Voltas Rápidas | 0 | |
Pontos | 64 |
Em 2015 estreou-se no Campeonato Mundial de Motovelocidade de Moto3 na equipa MAPFRE Team Mahindra, rodando ao lado de Francesco Bagnaia e Juanfran Guevara. Seu melhor resultado foi um 7º lugar em Aragão. Ele conseguiu marcar 45 pontos na sua temporada de estreia.[1]
Em 2016 permaneceu na mesma equipa, tendo conquistado o seu primeiro pódio no Grande Prêmio da República Checa, disputada à chuva, onde terminou em segundo. Ele terminou a temporada na 16ª posição, marcando 72 pontos.
Em 2017 mudou-se para a equipa Gresini. Seu companheiro de equipa foi Fabio Di Giannantonio. Ele conquistou sua primeira vitória em Valência, dois segundos lugares (Grande Prêmio das Américas e Malásia), seis terceiros lugares (Catar, Argentina, Catalunha, Áustria, Grã-Bretanha e Austrália) e nove pole position (Catar, França, Itália, Catalunha , Holanda, Aragão, Austrália e Comunidade Valenciana) e terminou a temporada na 4ª posição com 196 pontos. Ele foi forçado a falhar o Grande Prêmio da República Checa no circuito de Brno devido a uma lesão sofrida na rodada anterior.
Em 2018 ele se tornou no campeão mundial na classe Moto3. Durante a temporada ele obteve sete vitórias (Catar, Américas, Itália, Holanda, Alemanha, Aragão e Malásia), um segundo lugar no Grande Prêmio de San Marino, um terceiro lugar na Áustria e onze pole position (Américas, Espanha, França, Itália , Holanda, Alemanha, Grã-Bretanha (a corrida foi posteriormente cancelada porque o asfalto não drenava a chuva), San Marino, Aragão, Austrália e Malásia). Ele obteve 260 pontos no campeonato. Nesse ano ele foi forçado a perder o Grande Prêmio da República Checa devido à fratura do rádio esquerdo ocorrida nos treinos livres.
Em 2019 mudou-se para a Moto2, correndo pela equipa Ajo Motorsport. Ele conquistou um segundo lugar na Austrália e um terceiro no Japão e terminou a temporada em 11º lugar com 94 pontos.[2][3]
Em 2020 ele permaneceu com a equipe Ajo, mas passou a pilotar uma Kalex. Ele conseguiu a pole position e o terceiro lugar na Espanha. Ele venceu sua primeira corrida de Moto2 no Grande Prêmio da Áustria e terminou em segundo lugar no Grande Prêmio da Estíria. Ele terminou em terceiro em Aragão. A 10 de setembro de 2020, ele anunciou que estava positivo para covid-19[4], o que o forçou a falhar o Grande Prêmio de San Marino e também o seguinte na Emilia Romagna. Ele ficou em segundo lugar no Grande Prêmio da Europa e venceu em Valência. Ele encerrou a temporada na 5ª posição com 160 pontos.
Em 2021 juntou-se à categoria rainha com a Pramac Racing na Ducati ao lado de Johann Zarco, que saiu de Esponsorama.[5] Jorge Martín terminou a sua primeira corrida de MotoGP em 15º. A partir daí melhorou as suas prestações conseguindo a pole position na segunda prova da temporada no Grande Prêmio de Doha, terminando a corrida em 3º lugar. Durante os treinos do Grande Prêmio de Portugal de 2021 ele teve um grave acidente do qual resultaram vários ferimentos que o forçaram a perder pelo 2 corridas (tendo sido substituído nas duas provas por Tito Rabat). Jorge Martín deveria retornar no Grande Prêmio da Itália, mas devido a conselhos médicos, ele perdeu uma terceira corrida. Jorge Martín regressou no Grande Prêmio da Catalunha e terminou em 14º, seguido por um 12º lugar no Grande Prêmio da Alemanha. No GP da Holanda, Martin retirou-se após 14 voltas devido a problemas físicos. No GP da Estíria, Martín conquistou a sua segunda pole position e viria a alcançar a sua primeira vitória no MotoGP, numa prova que foi interrompida e reiniciada à terceira volta, sendo também a primeira vitória da Pramac Racing em MotoGP.[6]
Ano | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | SPA1 Ret |
SPA2 12 |
POR1 12 |
POR2 6 |
GBR1 6 |
GBR2 11 |
NED1 10 |
NED2 6 |
GER1 19 |
GER2 8 |
CZE1 6 |
CZE2 Ret |
RSM | ARA1 7 |
ARA2 10 |
12º | 82 |
2013 | AME1 7 |
AME2 6 |
JER1 1 |
JER2 4 |
ASS1 2 |
ASS2 3 |
SAC1 1 |
SAC2 Ret |
BRN 3 |
SIL1 Ret |
SIL2 12 |
MIS 9 |
ARA1 7 |
ARA2 7 |
2º | 163 | |
2014 | JER1 2 |
JER2 3 |
MUG 1 |
ASS1 2 |
ASS2 2 |
SAC1 12 |
SAC2 1 |
BRN1 1 |
BRN2 Ret |
SIL1 1 |
SIL2 1 |
MIS 5 |
ARA1 4 |
ARA2 1 |
1º | 254 |
Ano | Classe | Moto | Equipa | Corr | Vits | Pódios | Pole | FLap | Pts | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Moto3 | Mahindra | MAPFRE Team MAHINDRA Moto3 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 17º |
2016 | Moto3 | Mahindra | Pull & Bear Aspar Mahindra Team | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 72 | 16º |
2017 | Moto3 | Honda | Del Conca Gresini Moto3 | 16 | 1 | 9 | 9 | 2 | 196 | 4º |
2018 | Moto3 | Honda | Del Conca Gresini Moto3 | 17 | 7 | 10 | 11 | 3 | 260 | 1º |
2019 | Moto2 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 19 | 0 | 2 | 0 | 1 | 94 | 11º |
2020 | Moto2 | Kalex | Red Bull KTM Ajo | 13 | 2 | 6 | 1 | 2 | 160 | 5º |
2021 | MotoGP | Ducati | Pramac Racing | 8 | 1 | 3 | 3 | 0 | 64* | 10º* |
Total | 107 | 11 | 31 | 24 | 8 | 891 |
Classe | Anos | 1º GP | 1º Pod | 1º Vit | Corr | Vis | Pódios | Pole | FLap | Pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto3 | 2015–2018 | Qatar 2015 | Rep. Checa 2016 | Valência 2017 | 67 | 8 | 20 | 20 | 5 | 573 | 1 |
Moto2 | 2019–2020 | Qatar 2019 | Japão 2019 | Áustria 2020 | 32 | 2 | 8 | 1 | 3 | 254 | 0 |
MotoGP | 2021–presente | Qatar2021 | Doha 2021 | Estíria 2021 | 8 | 1 | 3 | 3 | 0 | 64 | 0 |
Total | 2015–presente | 107 | 11 | 31 | 24 | 8 | 891 | 1 |
Ano | Classe | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Moto3 | Mahindra | QAT 15 |
AME Ret |
ARG 22 |
SPA 14 |
FRA Ret |
ITA 17 |
CAT 11 |
NED 18 |
GER 12 |
IND 10 |
CZE 11 |
GBR Ret |
RSM 15 |
ARA 7 |
JPN 11 |
AUS 15 |
MAL 12 |
VAL 14 |
17º | 45 | |
2016 | Moto3 | Mahindra | QAT Ret |
ARG 8 |
AME Ret |
SPA Ret |
FRA 18 |
ITA 14 |
CAT Ret |
NED WD |
GER Ret |
AUT 6 |
CZE 2 |
GBR 10 |
RSM DNS |
ARA 6 |
JPN Ret |
AUS 6 |
MAL Ret |
VAL 10 |
16º | 72 | |
2017 | Moto3 | Honda | QAT 3 |
ARG 3 |
AME 2 |
SPA 9 |
FRA Ret |
ITA 15 |
CAT 3 |
NED 4 |
GER DNS |
CZE DNS |
AUT 3 |
GBR 3 |
RSM Ret |
ARA 4 |
JPN 15 |
AUS 3 |
MAL 2 |
VAL 1 |
4th | 196 | |
2018 | Moto3 | Honda | QAT 1 |
ARG 11 |
AME 1 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 1 |
CAT Ret |
NED 1 |
GER 1 |
CZE DNS |
AUT 3 |
GBR C |
RSM 2 |
ARA 1 |
THA 4 |
JPN Ret |
AUS 5 |
MAL 1 |
VAL 2 |
1º | 260 |
2019 | Moto2 | KTM | QAT 15 |
ARG Ret |
AME 15 |
SPA Ret |
FRA 20 |
ITA 16 |
CAT 15 |
NED Ret |
GER 9 |
CZE 13 |
AUT 7 |
GBR 12 |
RSM 12 |
ARA 9 |
THA 6 |
JPN 3 |
AUS 2 |
MAL Ret |
VAL 5 |
11º | 94 |
2020 | Moto2 | Kalex | QAT 20 |
SPA 3 |
ANC 6 |
CZE 8 |
AUT 1 |
STY 2 |
RSM | EMI | CAT Ret |
FRA Ret |
ARA 3 |
TER 6 |
EUR 2 |
VAL 1 |
POR 6 |
5º | 160 | ||||
2021 | MotoGP | Ducati | QAT 15 |
DOH 3 |
POR DNS |
SPA | FRA | ITA | CAT 14 |
GER 12 |
NED Ret |
STY 1 |
AUT 3 |
GBR Ret |
ARA |
RSM |
AME |
MAL |
ALG |
VAL |
10º* | 64* |
* Época em curso.
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