Heworth Interchange
Estação do sistema Tyne and Wear Metro Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Heworth Interchange é uma estação do Tyne and Wear Metro em Heworth, Gateshead, atendendo às duas linhas do sistema, Linha Amarela (Yellow Line) e Linha Verde (Green Line). Foi inaugurada em novembro de 1979 para os serviços ferroviários da British Rail, em substituição às antigas estações ferroviárias de Felling e Pelaw, com os serviços de metrô sendo iniciados cerca de dois anos depois, em novembro de 1981.
| Estação Heworth Interchange | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Proprietário | Tyne and Wear Passenger Transport Executive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Administração | Tyne and Wear Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linhas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigla | HEW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Movimento em 2017-18 | 1,01 milhões[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informações históricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 15 de novembro de 1981 (42 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 54° 57′ 05″ N, 1° 33′ 21″ O | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Próxima estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Em termos de instalações, Heworth Interchange possui dois parques de estacionamento operados pelo Gateshead Council, com um total de 463 lugares, bem como uma praça de táxis. Adicionalmente, existe a disponibilização de estacionamento para bicicletas, com 4 armários para bicicletas e 25 suportes disponíveis. No prédio da estação de Metrô há uma banca de jornal, quiosque de café, caixa eletrônico e um armário do serviço Amazon Locker.[2]
Visão geral
A estação do Tyne and Wear Metro em Heworth foi inaugurada em novembro de 1981, seguindo a extensão da rede de Haymarket, em Newcastle upon Tyne, até ali. Sendo utilizada inicialmente como estação terminal, os trens invertiam nas plataformas, utilizando os cruzamentos a oeste no serviço de passageiros. Posteriormente, as reversões passaram a ocorrer nas novas derivações em Pelaw. Em março de 1984, a rede foi estendida para South Shields, com Heworth se tornando uma estação intermediária. Uma nova estação foi inaugurada em Pelaw em setembro de 1985, quase seis anos após o fechamento da estação ferroviária da British Rail.
Estima-se que 1 013 148 de viagens foram feitas a partir da estação Heworth durante 2017–18, tornando-a a oitava mais usada na rede.[3]
Facilidades
O acesso sem degraus está disponível em todas as estações da rede Tyne and Wear Metro, com dois elevadores fornecendo acesso às plataformas em Heworth. Como parte do programa Metro: All Change, novos elevadores foram instalados no local em 2012,[4] e novas escadas rolantes em 2015.[5] A estação está equipada com assentos, displays de informações do próximo trem, cartazes de horários, e um ponto de ajuda de emergência em ambas as plataformas, além de máquinas de bilhetes que aceitam pagamentos com cartão de crédito e débito (incluindo pagamento sem contato), notas e moedas.[6][7] Também há barreiras automáticas de bilhetes, que foram instaladas em 13 estações da rede durante o início de 2010, bem como validadores de smartcard.[8][9]
Serviço e frequência
Heworth é atendida pela Green Line , que opera entre South Hylton e Newcastle Airport, e pela Yellow Line , que opera entre South Shields e St. James.
Os serviços começam entre as 05h00 e as 06h00 (entre as 06h00 e as 07h00 no domingo), com trens frequentes a circularem na rede até cerca da meia-noite. Ambas as linhas operam até a cada 12 minutos durante o dia (segunda a sábado) e até a cada 15 minutos durante a noite e aos domingos, permitindo uma frequência combinada de até a cada 6 minutos (segunda a sábado), e até a cada 7–8 minutos durante a noite e aos domingo, entre Pelaw e South Gosforth. Trens adicionais funcionam durante os horários de pico da manhã e da noite (de segunda a sexta-feira) entre Pelaw e Regent Centre ou Monkseaton, fornecendo uma frequência de pico de até a cada 3 minutos entre Pelaw e South Gosforth.
Material rodante utilizado: Class 994 Metrocar
Green Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Todas as estações têm acesso sem degraus  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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*Nota: Todas as estações (exceto Newcastle Airport) têm bicicletários ou armários para bicicletas  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yellow Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Todas as estações têm acesso sem degraus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| *Nota1: Todas as estações tem bicicletários ou armários para bicicletas *Nota 2: Trens adicionais operam entre Pelaw e Monkseaton, nos horários de pico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalações de arte
Existem duas instalações de arte em Heworth. A primeira, South Tyne Eye Plan (1990), criada por Mike Clay, está localizada no saguão da estação e representa ass área de Heworth e Felling entre 1988 e 1990.[10] A segunda, Things Made (1990), de Jenny Cowern, está localizada nas paredes externas sul e oeste do edifício e é composta por 29 grandes painéis, cada um dos quais representa as indústrias que operaram na área, como mineração de carvão, fabricação de vidro, têxteis e construção naval.[11]
Passageiros embarcando em ônibus na estação rodoviária anexa, em maio de 1983
O saguão da estação e as barreiras de passagem, em maio de 1983.
- «Tyne & Wear Metro usage figures». 2017–2018
- «Timetables and stations: Heworth». Nexus (em inglês)
- «New passenger lifts for Heworth and Four Lane Ends». Nexus (em inglês). 4 de Julho de 2012
- «New escalators for Heworth and Gateshead». Nexus (em inglês). 18 de Março de 2015
- «Metro passengers feel the benefit of contactless payment». Nexus (em inglês). 13 de Janeiro de 2014
- «Revamp for Metro ticket machines». BBC News (em inglês). 11 de dezembro de 2011
- «City Metro stations get new smart ticket machines and gates». Nexus (em inglês). 22 de Outubro de 2012
- «Pop card validators at Metro stations are put through their paces». Nexus (em inglês). 21 de Março de 2013
- «'South Tyne Eye Plan' by Mike Clay». Nexus (em inglês)
- «'Things Made - Fragments From Tyne and Wear' by Jenny Cowern». Nexus (em inglês)
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